Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

[оленевод]

Вот и стало холодать,
Снова начал подтекать.
Стихами заговорил, а если серьезно,то ежегодно с похолоданием до 0 +3 начинает сочиться тосол из под прокладки головки блока.Причем и на старой машине и на нынешней. Протяжка головки, герметики, даже замена прокладки во время капиталки не помогает. Решил что так надо,и плюнул на это дело. Интересно это у всех - так надо или нет?

 

[Vovan1031]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Тема поднималась. Асбестовая верёвочка под прокладку.

 

[полковник2]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Асбестовая верёвочка под прокладку.

И протяжка ГБЦ на холоде!

 

[gorill]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

А вот это смотря где и как подтекает: похоже, что ГБЦ пора планировать, ибо прокладывать асбестовое вервие не есть хорошо: за счет разности прилегания при первом же шухере прокладка пробивается. Или при сборке двигателя не выдержали выступание гильз над блоком

 

[shtabs]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Так конструктивно задумано и текут ВСЕ моторы семейства 24+402 со стороны коллектора - тонкая там стенка. Прокладка асбестовой нитки почти всегда спасает, но нужно снимать ГБЦ... - а подтяжка оной - трата времени.

 

[gorill]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

текут ВСЕ моторы

Вот, пожалуйста, не надо болячку отдельных движков огульно переносить на все остальные, да еще так безапелляционно

 

[оленевод]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

А как эту веревочку подкладывать, появятся ведь зазоры, потом затянется-ли?
какая толщина? Опишите пожалуйста подробнее.

 

[andrusha7]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Был у меня и 402 и 24Д и ничего там не текло. Чинить!

 

[StrayCat]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Течет из-за того, что при низкой температуре голова повисает на гильзах, а блок уходит вниз и вот через эту щель побежал тосол. Тем не менее, я против установки асбеста: все-таки уж слишком напряженный и отвественный стык, чтоб туда всякую хрень совать. Для начала следует протянуть голову при "минусе"(как сказал полковник2 ). Понятно, что движок тоже дожен иметь температуру окр. среды. Если не помогло, то скидываем голову, проверяем выступание гильз(как сказал gorill). Должно быть 0,03-0,05 мм. Далее проверяем плоскосность блока и головки(по гаражному-металлической линейкой))), ставим нормальную прокладку(с красным ободком из герметика). В принципе, если все в норме, то, несмотря на убогость конструкции 402 в этом плане, течь не должно

 

[matrosik87]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Вертолеты - это души погибших танков.... +1

 

[arpsoa]

Ответ: Вот и стало холодать, Снова начал подтекать.

Очень хороший и проверенный вариант-установка 2-х прокладок.Правда в этом случае приходится переходить на 80-тый бензин.Или,как вариант-2 прокладки и шлифовка головы.