Волга с 405 двигом под евро 3

[Alonso121]

Хочу купить Волгу с данным двигом когда они появятся в продаже?

 

[andrusha7]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Alonso121, боюсь что уже никогда. С 405 была ограниченная партия, теперь только с крысой делают.

 

[MetalliC]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Alonso121, боюсь что уже никогда. С 405 была ограниченная партия, теперь только с крысой делают.

Не-е-е. Человек спрашивает про ЗМЗ 405 ЕВРО-3! Ограниченная партия с 405 ЕВРО-2 была в 2007-году (901-ая комплектация вроде). С 2008-года в России запретили выпускать авто с классом экологичности ниже ЕВРО-3, а так как и толковых движков ЗМЗ - ЕВРО-3 для Волг пока нету, то пока Волги идут с крайслером. Но, тем не менее ЗМЗ 405 - ЕВРО-3 уже на подходе, на сайте "Темп-Авто" в прайсе уже появились Волги с 405-м ЕВРО-3, правда там ещё цены нет.....

 

[Alonso121]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

на сайте "Темп-Авто" в прайсе уже появились Волги с 405-м ЕВРО-3, правда там ещё цены нет.....

Да я это видел уже 2 месяца назад, а цена так и не появилась.

 

[MetalliC]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Вообще, я раньше тоже склонялся к ЗМЗ, но после этого ЕВРО-3 - склоняюсь к крайсу. Просто крайс изначально был ЕВРО-3, а ЗМЗ доводят, дорабатывают. Например народ говорил, что там пластиковые воздушные заслонки... Да и вообще, то что выйдет дай Бог в конце лета, будет новым, неопробированным, сырым, говоря программным языком - не стейбл стейт релиз).

 

[AMG]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Вообще, я раньше тоже склонялся к ЗМЗ, но после этого ЕВРО-3 - склоняюсь к крайсу. Просто крайс изначально был ЕВРО-3, а ЗМЗ доводят, дорабатывают.

Chrysler EDZ изначально был тоже EURO-II. Косвенным подтверждением является появление на машинах 2008 года выпуска контроллеров МИКАС-11 вместо стоявшей ранее MOTOROLA, которая практически не перепрошивалась на новые программы управления двигателем...

 

[MetalliC]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Chrysler EDZ изначально был тоже EURO-II. Косвенным подтверждением является появление на машинах 2008 года выпуска контроллеров МИКАС-11 вместо стоявшей ранее MOTOROLA, которая практически не перепрошивалась на новые программы управления двигателем...

Насколько мне тут поясняли, для крайслера потребовалось минимум доработок для Евро-3, т.к. он был уже "почти ЕВРО-3", в отличие от ЗМЗ.

 

[Alonso121]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

А заместо крысы 406 можно впихнуть, он с коробкой без проблем состыкуется?

 

[andrusha7]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

MetalliC, крайслер наполовину из пластика. Вся верхняя часть так точно. Чего в 406 было много - так это металла. Здесь например ресивер пластиковый, корпус воздушного фильтра, бензопроводы (не резиновые шланги!).

 

[Alonso121]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

MetalliC, крайслер наполовину из пластика. Вся верхняя часть так точно. Чего в 406 было много - так это металла. Здесь например ресивер пластиковый, корпус воздушного фильтра, бензопроводы (не резиновые шланги!).

Да это понятно что нужно быдет переделать все эти узлы; меня интересует как он с коробкой состыкуется.

 

[Merlin]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Alonso121 никак несостыкуеться, разные первичные валы по длинне, причём сильно разные

 

[MetalliC]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

MetalliC, крайслер наполовину из пластика. Вся верхняя часть так точно. Чего в 406 было много - так это металла. Здесь например ресивер пластиковый, корпус воздушного фильтра, бензопроводы (не резиновые шланги!).

Ну да, поэтому я изначально склонялся к ЗМЗ. Но у 406-го (или 405-го) ЕВРО-3 тоже пластика полно будет. Причем на подвижных деталях!! Вчастности дроссельные заслонки, говорят, будут пластиковые!

 

[Merlin]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

MetalliC, вот чего чего но пластиковых дросельных заслонок невидел....

 

[Carbonit]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Вы так говорите, что можно подумать Класс Евро влияет на надёжность двигателя. Это всего лишь выхлоп.
У крайслера неплохая база двигателя. А ЗМЗ делался на базе предыдущих движков. Может на фоне вазовских он получше, но лично меня это не устраивает.
Я бы лучше выбирал тойотовский в кобыл так 200 - 250.

По России не мало фирм специализируются по устоновке этих двигов на Волгу. Они же и дают гарантию и сервис по пробегу.

С радостью бы поставил бы на свою волжанку такую чтуку с автоматом и задним мостом получше. Но у меня 31029, и я не вижу смысла. Учитывая то , что я её просто убиваю чтобы через год взять какую нить Японку.

 

[bodr]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Да, 405 под ЕВРО-3 это развитие 405, но там много изменено, по сравнению с 405 под ЕВРО-2, он проше в самом конструктиве. А главная проблема постановки 405 ЕВРО-3 это электоронная педалб газа, которая должна быть адаптирована на волгу.

 

[Merlin]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

bodr, Электронная педаль газа на волгах если неошибаюсь была на штаерах, да и что там адаптироватьто!? прикрутили к щиту и всё адаптировано.

 

[Alonso121]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

На сайте ГАЗа появились Волги с 405 движком под евро 3. Прочитал щас про 405 двиг с турбиной _http://www.zmz.ru/production/engine/405410 и загорелся Волгу такую взять.

 

[andrusha7]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Блин электронная педаль газа судя по газелям и тому, что там про нее пишут на спец. форумах - это ужас какой-то. И концевики надо регулировать - тормоза да сцепления. В общем мрак (((

 

[Merlin]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

Уважаемые! непутаем 405 и 4054!!!! 4054 это мотор из другого измерения!!!

 

[Alonso121]

Ответ: Волга с 405 двигом под евро 3

4054 это зверь мотор, интересно сколько бензина он на сотню съедает и какой ресурс турбины. Наверно на машинах с этим мотором другая коробка и задний мост соит.