-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Головка блока
- Автор темы Dreick
- Дата начала
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
на головке вижу 4021
двиг модели 4021 аналогичен двигателю 402 но дефорсирован. значит под 80ый бенз.
Головки блоков двигателей мод. 402 и 4021 отличаются по объему камер сгорания и высоте. Высота головки блока двигателя мод. 402 равна 94,4 мм, мод. 4021 — 98 мм.
двиг модели 4021 аналогичен двигателю 402 но дефорсирован. значит под 80ый бенз.
Головки блоков двигателей мод. 402 и 4021 отличаются по объему камер сгорания и высоте. Высота головки блока двигателя мод. 402 равна 94,4 мм, мод. 4021 — 98 мм.
Спасибо что помогли, буду искать фрезерный станок, что бы снять лишние 3,6 мм
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Скажите что еще нужно заменить под 92 бензин?
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Скажите что еще нужно заменить под 92 бензин?
Последнее редактирование:
Штанги привода клапанов, свечи и сам бензин
Еще зажигание под 92-й регулируется по-другому, см. мануал.
Последнее редактирование:
OVERkill
Постоялец
- Регистрация
- 25 Окт 2010
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 465
- Баллы
- 195
Прочитал тему от корки до корки, и появилось несколько вопросов:
1. Клапана надо заново притирать?
2. Не понятен вопрос со свечами, в мануле 14, а советуют 17, так какие ставить?
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
14.
двиг расчитан на работу с ними.
17 "холоднее", могут плохо самоочищаться.
Добавлено через 32 секунды
если негерметичны - притри.
если всё нормально - не трогай.
Последнее редактирование:
чем 17 лучше 14? И какие 17 порекомендуете.
elvis03
Заблокирован
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
Dreick, Ставь 14, мне тут на лето советовали 17-е ставить, типа 14-м горячо, но уже 5 лет всё лето езжу на 14-х проблем нет.
isc
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Авг 2009
- Сообщения
- 845
- Реакции
- 500
- Баллы
- 215
Dreick,
402.1 бензин 92
4021.1 бензин 80
что именно имеется ввиду на вашей гбц я затрудняюсь сказать.
линейка или штангенциркуль дадут правильный ответ.
402.1 бензин 92
4021.1 бензин 80
что именно имеется ввиду на вашей гбц я затрудняюсь сказать.
линейка или штангенциркуль дадут правильный ответ.
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
они ни чем не лучше и не хуже.
14, 17, 11, 20, и т.д. это обозначение калильного числа свечи.
чем число меньше тем свеча "горячее".
двигатель змз 402 и его модификации расчитаны на работу со свечами калильным числом 14. это обусловлено формой камеры сгорания, тепловым режимом двигателя и другими факторами.
некоторые используют более "холодные" свечи с калильным числом 17. я не сторонник этого.
просто установи свечи со штатным кал.числом. или подбери импортные свечи с аналогичным кал.числом.
таблица взаимозаменяемости здесь:
http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
и вообще почитай что там написано. пользительно.
zhikler
Житель
- Регистрация
- 7 Апр 2012
- Сообщения
- 2,568
- Реакции
- 1,452
- Баллы
- 440
Шо то тут напутано уважаемый.
Есть просто 402 это под 92
Есть как в первом посте на фото 402 выпуклые и 1 добита(вмятина) это 80.
А 4021.1 это ?
Может имелся двигун 4021.10?
isc
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Авг 2009
- Сообщения
- 845
- Реакции
- 500
- Баллы
- 215
zhikler,
ну да 402.10 и 4021.10
http://www.zmz.ru/production/engine/40210
http://www.zmz.ru/production/engine/402110
но высоту, в любом случае измерить нужно.
не верь писанному (козьма прутков)
ну да 402.10 и 4021.10
http://www.zmz.ru/production/engine/40210
http://www.zmz.ru/production/engine/402110
но высоту, в любом случае измерить нужно.
не верь писанному (козьма прутков)
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Если уж голова снята, то потри обязательно - в дальнейшем ЭТО только пригодится.
Пустая затея - а если ее уже кто-то до тебя пилил? А ты будешь цифры рассматривать?
Обычная линейка, а лучше штангель тебе все расскажет:
Мануал дает такие данные:
elvis03
Заблокирован
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
Точно, ставил б/у ГБЦ, написано 402, 3 года лил 92-й и удивлялся почему не могу убрать детонацию при правильно отрегулированном зажигании (детонация пропадала при продвигании трамблёра в минус). Оказалось ГБЦ до меня фрезернули до 93 мм. Теперь лью 95-й и при правильном выставленном зажигании (по мануалу) детонация тоже по мануалу.
Высоту померил - 98 мм. У меня такая ситуация, взял б/у голову в хорошем состоянии, с начало не знал, что она под 80 бензил и заливал как обычно 92. Машина не развивала полную мощность и скорость максимальная была 70 км/ч (с горки 80-90км/ч). Вот почему и решил с начало проверить по номеру а потом замерить ее высоту.
Теперь когда снял голову и рассухарил клапана, седло впускного клапана четвертого целиндра сломано. Хотелось бы узнать мнение как правильно ремонтировать седло клапанов и какие лучше использовать маслосъемники?
Теперь когда снял голову и рассухарил клапана, седло впускного клапана четвертого целиндра сломано. Хотелось бы узнать мнение как правильно ремонтировать седло клапанов и какие лучше использовать маслосъемники?
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
У нас в городе ни кто седла не меняет, поэтому нашел в Миассе, завтра повезу. Всем спасибо!