Жидкость в приводе сцепления и ее цвет

[eam]

Решил тут долить жидкость в привод сцепления. Уровень уменьшился, но несильно и за достаточно долгое время. Но к сожалению, когда я машину только брал, многого не знал, и про то, какая жидкость залита в сцепление, у прошлого хозяина не спросил. Поэтому заглянул в бачок и решил определить по внешнему виду и запаху (как я понимаю, красная пахучая жидкость - БСК, желтая без запаха - ДОТ4). Запаха не почувствовал, но цвет жидкости был близок скорее к черному. Возникают два вопроса. Правильно ли я понял, что это ДОТ4? Не является ли цвет жидкости поводом к беспокойству и не нужно ли разобрать и внимательно осмотреть ГЦС? Каких-то проблем с включением/выключением сцепы не заметил.

[СЕО]

Сообщение от eam

Не является ли цвет жидкости поводом к беспокойству

Является, черный цвет - это микрочастицы резины... жидкость должна быть почти прозрачной.

http://avto-guru.ru/2007/07/18/perio...hidkostej.html

Добавлено через 7 минут 47 секунд

Сообщение от eam

внимательно осмотреть ГЦС

Не помешает внимательно осмотреть ГЦС,РЦС, шланги, пыльник РЦС. Как дорожный вариант можно за несколько приемов заменить почти всю жидкость не сливая ее полностью, а откачивая из бачка и доливая новую в бачек. Хотя конечно луше полностью заменить ТЖ

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от eam

Каких-то проблем с включением/выключением сцепы не заметил.

Это хорошо, но все хорошее временно к сожалению

ПН бачки очень хрупкие... придерживайте бачок когда закручиваете крышку.. и без фанатизма... осторожно .

[павел 1984]

черный цвет говорит,сливай её всю,до капли,и заливай дот 4 импортную,которая -50- -60 и подороже,зимой в минус 30 и ниже поймёшь,и шланг короткий резиновый сцепы заменить тоже,советую,очень советую,и сцепа мягче станет,и зимой педаль колом не будет,и зависание сцепы на больший срок отянешь(в смысле раскисание манжет)!

[Владимир-BAD]

Сообщение от eam

Решил тут долить жидкость в привод сцепления. Уровень уменьшился, но несильно и за достаточно долгое время. Но к сожалению, когда я машину только брал, многого не знал, и про то, какая жидкость залита в сцепление, у прошлого хозяина не спросил. Поэтому заглянул в бачок и решил определить по внешнему виду и запаху (как я понимаю, красная пахучая жидкость - БСК, желтая без запаха - ДОТ4). Запаха не почувствовал, но цвет жидкости был близок скорее к черному. Возникают два вопроса. Правильно ли я понял, что это ДОТ4? Не является ли цвет жидкости поводом к беспокойству и не нужно ли разобрать и внимательно осмотреть ГЦС? Каких-то проблем с включением/выключением сцепы не заметил.

Все решение проблемы, слить все и налить новую, так же прокачать. Зато будешь уверен, что там залито и голова болеть не будет.

[DmitryNT]

Подскажите! Жидкость была светлая и мало, в сервисе меняли рабочий привод сцепления, прокачали сцепление и долили жидкость. Через неделю заметил что плохо сцепляет, смотрю, жидкость вся черная. Можно ли слить и налить новую без эстакады? к рабочему приводу не надо лезть?

[Андрей ВладимиРЫЧ!]

Ребят, а подскажите пжл - жидкость стала уходить.. в салон. Подливаю с периодичностью примерно раз в две неделе. Менять главный цилиндр? Опасно так кататься?

Заранее благодарю за ответы!

[eam]

DmitryNT, скорее всего, бракованный РЦС Вам поставили...

Сообщение от DmitryNT

Можно ли слить и налить новую без эстакады? к рабочему приводу не надо лезть?

Ну можно просто под машину залезть (хотя нынче погода конечно не особо располагает к этому). Открываете крышку бачка главного цилиндра и прокачной штуцер рабочего (он там сбоку находится), жидкость самотёком начнёт уходить. Потом закручиваете штуцер, наливаете новую жидкость и с помощником прокачиваете сцепление. Принцип такой же, как и при прокачке тормозов, только на педаль помощнику лучше жать посильнее и несколько раз подряд.
Только я бы сначала внимательно осмотрел рабочий цилиндр на предмет течей. Судя по описанию, возможно его опять менять придётся.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

Сообщение от Андрей ВладимиРЫЧ!

Ребят, а подскажите пжл - жидкость стала уходить.. в салон. Подливаю с периодичностью примерно раз в две неделе.

Если течет в салон (я так понимаю, на ноги водителю), то значит главный сопливит.

Менять главный цилиндр? Опасно так кататься?

Лучше менять. Опасность такой езды - в какой-то момент можно остаться с невыключающимся сцеплением. Это, как нетрудно догадаться, фигово.

[DmitryNT]

eam, Спасибо, налью новую, прокачаю, там видно будет! Если опять черная станет, поменяю привод рабочий.

[участник]

Сообщение от eam

и с помощником прокачиваете сцепление.

Без помощника прекрасно прокачивается, трубочку прозрачную вывести в зону видимости в банку с тормозухой, чуть открутить штуцер и прокачивать.

[SvS]

Сообщение от Андрей ВладимиРЫЧ!

Менять главный цилиндр?

Можно перебрать, можно поменять

Сообщение от Андрей ВладимиРЫЧ!

Опасно так кататься?

Опасного ничего нет, просто положите в багажник бутылку тормозухи - на случай, если кончится совсем в дороге и педаль провалится.

[Volgawagen]

DmitryNT, у нового цилиндра не качественные рти, зачем меняли ? Скоро пропадёт педаль, резинки растворяётся. Нельзя ли вернуть старый цилиндр?

[Vityok]

Сообщение от СЕО

Как дорожный вариант можно за несколько приемов заменить почти всю жидкость не сливая ее полностью, а откачивая из бачка и доливая новую в бачек.

Я слышал, что при таком способе жидкость очень медленно заменяется, слабо перемешивается.
Или я ошибаюсь?

[eam]

Сообщение от Vityok

Я слышал, что при таком способе жидкость очень медленно заменяется, слабо перемешивается.
Или я ошибаюсь?

Ну я по совету из этой темы менял таким образом, после каждой итерации качая педаль по многу раз. Тормозухи ушло раза в два-три больше, чем при обычной замене.
Да и бессмысленно это оказалось, если чернеет жидкость в сцеплении - надо искать причину (цилиндры с растворяющимися манжетами), а не со следствием бороться.

[Тартарен]

Постоянно черная жидкость была. Менял просто ради замены, и по нужде когда манжеты менял, бесполезно. Чернеет. Решил забить, если не подтекает, нормально работает, то посматривать и все.

[SvS]

Сообщение от eam

если чернеет жидкость в сцеплении - надо искать причину

Надо забить на это и не париться!

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Сообщение от Тартарен

если не подтекает, нормально работает, то посматривать и все

Можно даже и не посматривать, а заменить крышку бачка сцепления на аналогичную с бачка главного тормозного, с попалавком и датчиком, подключить и жить спокойно.