Дружище, знаешь такое: все очередные мужья бьют в морду... Мож дело не в мужьях, а в морде?...GAM, все работает хорошо, но АКБ выкипает сновья... живет от зимы до зимы
Никогда ничего подобного не делал ни с одной из машин... Ни с инками, ни с нашемарками, наоборот, было интересно, сколько выдержат....MetalliC реле регулятор
кстати: в морозы кто-нибудь укрывает КРЫСУ войлоком, кошмой или какой другой вешью. Я нет, хотя многие так делают начиная с Тазов и кончая инками.
надо выносной РР ставить иначе ЭБУ кипятит АКБ(((
была такая же проблема на одной машине, тоже с мотороллой. на комбинации показывал как надо 14+-0.5в, а на самом АКБ до 16в доходило.
Дело было в потере напряжения в проводах, на пути от АКБ до ЭБУ была сильная просадка напруги, и моторолла добавляла. увеличели сечение проводов и все в норме.
нужно чтобы грамотный электрик по машине с тестером полазил:wizard:
вот у меня именно так!!! а можно подробнее что конкретно за провод меняли
Что то я например очкую закрывать двигатель чем либо!
Может я и не прав но пусть голый ездиет!
У меня машина работает утром полчаса вечером полчаса а все остальное время ходь ватой закладывай замерзнет ждать!
на +клемму АКБ приходит 2провода, один потолще идет на стартер, а потоньше на предохронители, к нему подкинули еще один провод такого же сечения, и все стало Ок, напряжение везде 14в.
в -35 хочеш не хочеш придется утеплятся, у нас кто не утепляется потом на трассе стоят покрышки жгут, 21.12.2009 на трассе замерзла семья из трех человек, дорога спустилась в низину двигатель заглох и все... хочеш не хочеш будеш утеплятся:fie:
Я вот не утепляюсь совсем, по городу температура такаяже как и летом, а по трассе меньше 80-ти не опускалась. Я больше боюсь перегрется в пробках. Конечно есть один минус - выстужается очень быстро.-35 хочеш не хочеш придется утеплятся
завидую такой чистоте под капотом!!!! +1:good:
завидую такой чистоте под капотом!!!! +1:good:
По поводу дополнительного провода где указано
С уверенностью процентов на 90 уверен что на основном проводе тупо плохой контакт на клемме аккума или колодке предохранителей ! При добавлении нового провода просто сделали хорошее соединение!
В таких случаях лучше использовать вольтметр и последовательно проходить по всей цепочке
начиная от клеммы аккума
Сечение этого провода приличное и просадки в проводе не должно быть в принципе такой большой,
Все беды в электрике плохие контакты ( Только не переубеждайте меня -я по образованию инженер электрик),
на +клемму АКБ приходит 2провода, один потолще идет на стартер, а потоньше на предохронители, к нему подкинули еще один провод такого же сечения, и все стало Ок, напряжение везде 14в.
Короче машина в -20 не заводиться. Причем в первый раз когда не завелся поменял свечи, провода и акум. Толку ноль 2 недели заводилась потом опять перестала +((
Уже даже и не знаю что еще бы поменять что бы эту проблему решить! Кстати когда свечи заменил и поставил новый акум. завелся только с помощью ваз 2114 и проводов ! Да и летом приходиться долго крутить что бы завелась !!
Может кто сталкивался с такой проблемой !
Короче машина в -20 не заводиться. Причем в первый раз когда не завелся поменял свечи, провода и акум. Толку ноль 2 недели заводилась потом опять перестала +((
Уже даже и не знаю что еще бы поменять что бы эту проблему решить! Кстати когда свечи заменил и поставил новый акум. завелся только с помощью ваз 2114 и проводов ! Да и летом приходиться долго крутить что бы завелась !!
Может кто сталкивался с такой проблемой !
Ну а второй конец провода куда приткнули то???
сталкивался с такой проблемой на микас 11CR, поможет перепрошивка или замена блока, главное чтобы прошивка была 7 или 7м
В таком случае, я бы проверил давление в топливной рампе. И проверил бы катушку(или катушки) зажигания. Катушки зажигания проверять НЕ на наличие искры, выкрутив свечу и покрутив стартер, а именно на мощность. Т.е. надо тестером замерить сопротивление. Сам правда никогда этого не делал с крайслеровкой катушкой, но думаю что разобраться не трудно.
А какая штатная прошивка?
Такая же проблема и у меня. Если сделаешь новую прошивку, скажи где делал? Как машина себя ведет с новой прошивкой?А какая штатная прошивка? И где ее можно сделать и почем вопрос(цена) ?
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
По поводу давления я уже думал т.к. летом после того как машина завелась почти сразу глохнет.