Большая проблема время впрыска и расход

SERGEII · 25 Июл 2011

Братья выручайте нужен совет! После замены форсунок,свечей и ВВпроводов увеличилось время впрыска до 5.5мс и часовой расход до1.8 ллитра, фазы в норме ошибок нет двиг 406 БК престиж105 кажет температура ОЖ 95град,положениеДЗ 0град,опережение 14 град по КВ,коэффициентСО-0.86,расход воздуха12кг, шагРДВ 76 ,оборотыХХ 840, до этого было расход1.1 и время впрыска 3.7мс. помогите куда копать, форсы бош с 4 дюзами новые.

Хохол · 25 Июл 2011

надо менять калибровку в МИКАСе под новые форсунки.

И корректировать СО по газоанализатору.

SERGEII · 25 Июл 2011

Огромное спасибо,поеду искать СО-шников кто с компом дружит , а то я прикинул поездку к тётке в Днепропетровск,так аж волосы дыбом встали от перерасхода! Ещё раз ДЯКУЮ засовет :drinks:

колюн · 25 Июл 2011

а форсы поставил такие же как и стояли есть марка форсунок

SERGEII · 25 Июл 2011

Нет, стояли бош с 2-я дюзами и толщиной с карандаш. Ещё не плохо узнать времени и расхода(эталонное )значение.

vlr · 25 Июл 2011

SERGEII написал(а):
Братья выручайте нужен совет!

Вот это настораживает

SERGEII написал(а):
коэффициентСО-0.86

Это очень много.И,как правило,больше 0.250 выставить не удаётся.И там два коэффициента,вааще-то - RCOD и RCOK.

Хохол написал(а):
надо менять калибровку в МИКАСе под новые форсунки.

Не надо,если форсунки из рекомендованных ГАЗ-ом.Достаточно

Хохол написал(а):
корректировать СО по газоанализатору

выше упомянутыми коэффициентами.

SERGEII написал(а):
до этого было расход1.1 и время впрыска 3.7мс.

А зачем вообще форсы меняли с такими параметрами?

SERGEII написал(а):
форсы бош с 4 дюзами новые.

SERGEII написал(а):
стояли бош с 2-я дюзами и толщиной с карандаш.

Номера старых и новых - в студию.

SERGEII · 26 Июл 2011

Параметры с БК ,просто KL адаптер вместе со стаым компом подогнал нуждающимся. Форсы менялпотому что (1)алюминевой рампой пережел и нижний ободок у резинового колечка лопнул(2) имелись новые форсы. Старые оказались диннее их номер 0 280 158 107, а поставил 0 280 150 560 вроде машина едет нормально но расход великоват. Да микас7.1 нитка после замены с 5.4 разницы не обнаружил ,работал с 107-ыми прекрасно. У меня есть ещё древние 0 280 150 711 новые(достались с машиной) но с ними я думаю вообще бенз ручьём попрёт там дюза 1-а и запорная игла как шило. Проверил ещё раз фазы ГРМ транспортиром, всё айс но расход просто караул .все датчики на движке включая ДМРВ бошёвские.давление в рампе норма :wall:

Или пойти купить сименс деку? и поставить М. 5.4 ,или БК выкинуть, типо едет да и ладно, но мы же ВОЛГОВОДЫ и лёгких путей не ищем.

Volgawagen · 26 Июл 2011

SERGEII, на холостых прогретый до нормы, расход 1,3-1,4

всё о датчиках 406, скачай (163кб) почитай может найдутся ответы ДМВР_Датчик Массового Расхода Воздуха.zip

SERGEII · 26 Июл 2011

Сейчас сходил прогрел и вот что выдаёт БК
коэффициент коррекции времени впрыска 0.0
угол опережения зажигания 14.0 гр к.в
напряжение бортсети 13.5 в
поправка УОЗ 2.0
коэффициент коррекции СО:-0.76
положение дросельной заслонки: 0
регуляторХХ:85-88 шагов
оборотыХХ: 840-880об.мин
длительность импульса впрыска:5.3-5.5м.с
расход воздуха:14.8-15.2кг
массовый расход:1.6-1.7л.ч
состав смеси:1.02
Я так понимаю достаточно отрегулировать СО, так как подсоса в обход ДМРВ не обнаружил.

Volgawagen · 26 Июл 2011

SERGEII написал(а):
поправка УОЗ 2.0

если ставил на опережение, а не должно ли быть с знаком минус -2,0. т.е уменьшение -следовательно -опережение.
судя по количеству воздуха, смесь получается богатой. Есть ли уверенность,что б/к правильно работает и ничего не сбилось...?
незнаю как на микасе, но на ителме можносбросить клему аккума на несколько часов, тем самым сбросить накопившуюся автоподстройку.

Уверены в хорошем проверенном бензине, случаем не меняли заправку или на заправку привезли "нечищенную нефть" ?

SERGEII · 26 Июл 2011

Да БК работаен нормально, сходил счас покрутил ДМРВ против часовой и получилось воздух13.5-14.5,часовой расход1.3-1.4л.ч время впрыска4.0-4.8, время один хрен великовато, а вот поправкаУОЗ скореевсего+2.0, но её внесли видать до меня в микас, а в перово СОшники не дружат с KL-адаптерами, только с газиками,я хотел внести поправки во время впрыска и УОЗ поставить в(-) :drinks:

Dimitriy · 26 Июл 2011

SERGEII написал(а):
У меня есть ещё древние 0 280 150 711 новые

Продай а.

Добавлено через 4 минуты 18 секунд
SERGEII, ДМРВ нитка? Включи диагностику и поставь по нулям. Затем не помню точно RCOD или RCOC (который регулируется только прогой) выставляй так: ставишь 0, запускаешь в проге диагностике подрогу Динамика ХХ (кажется), короче, твой движок в холостом режиме (т.е. без движения) с 1000 до 4500 об/мин должен набирать не более чем за 0,8 сек (в проге пишешь обороты начала отсчета и конца, жмешь СТАРТ и открываешь дросель на полную).

vlr · 26 Июл 2011

SERGEII написал(а):
Старые оказались диннее их номер 0 280 158 107, а поставил 0 280 150 560 вроде машина едет нормально но расход великоват.

Так и должно быть.СО отрегулируйте - должно помочь.

SERGEII написал(а):
сходил счас покрутил ДМРВ против часовой и получилось воздух13.5-14.5,часовой расход1.3-1.4л.ч время впрыска4.0-4.8, время один хрен великовато, а вот поправкаУОЗ скореевсего+2.0, но её внесли видать до меня в микас

Уже лучше.Ещё бы газоанализатор вам.

Volgawagen · 27 Июл 2011

SERGEII написал(а):
а вот поправкаУОЗ скореевсего+2.0,

та это вроди в сторону позднего. короче поедешь на СО коректировать поставь 0, а потом мастер пускай попробует на опрежение -0,5 -1,0 -2,0 что лучше окажется и без стуков..

SERGEII · 27 Июл 2011

Volgawagen написал(а):
та это вроди в сторону позднего. короче поедешь на СО коректировать поставь 0, а потом мастер пускай попробует на опрежение -0,5 -1,0 -2,0 что лучше окажется и без стуков..

Так и сделаю,а с микас 5.4 всё по нулям и расход 1.25-1.35, и время впрыска3.75м.с. значит весь косяк в поправкеУОЗ который+2.0 :drinks:

Хохол · 27 Июл 2011

как на 31029 мог стоять 107й бош О_О?

AngelChik · 27 Июл 2011

SERGEII, Приезжай в Перово ко мне, у меня нет газика, но есть КЛ, а вот побороться за нормальные параметры можно.

Добавлено через 49 секунд

SERGEII написал(а):
значит весь косяк в поправкеУОЗ который+2.0

Нет, не в этом дело - точно!!!

SERGEII · 27 Июл 2011

Хохол написал(а):
как на 31029 мог стоять 107й бош О_О?
__________________

Да просто движка донорская!

AngelChik написал(а):
SERGEII, Приезжай в Перово ко мне, у меня нет газика, но есть КЛ, а вот побороться за нормальные параметры можно.

Спасибо но заехал в перовский у эстокады на СО, там с адаптером не дружат, но СО сделали, пора в отпуск,,уже некогда вгонять в норму, но за предложение спасибо, а мы-то блин соседи,живу кетчерская улица на кругу :drinks:

vlr · 27 Июл 2011

Хохол написал(а):
как на 31029 мог стоять 107й бош О_О?

А чего воткнуть взамен отходивших своё 711-х БОШ-ей?

VolDmit · 14 Сен 2011

а какие показания должны быть по книжкам, эталонные?
- Длительность впрыскаесть:
- Массовый расход воздуха:
- Угол опережения зажигания:
- бортовое напряжение:

Большая проблема время впрыска и расход

Общительный

Свой человек

Общительный

Постоялец

Общительный

Знаток

Общительный

Старожил

Общительный

Старожил

Общительный

Заблокирован

Знаток

Старожил

Общительный

Свой человек

Коренной житель

Общительный

Знаток

Постоялец