В общем взял 105 2007 года с новой панелью! Есть там такое инфармационное табло на котором показывается время, вольтаж и давление масла иногда на холостых появляется Р 08, 07, 0,6 и т.д на сколько это страшно? Просто авто взял отцу, сейчас тестирую так сказать. Стоит ли с этим заморачиваться? Мужик у которого я брал говорит я не в курсе чё это такое вообще, я говорит как купил так оно говорит и моргает я не заморачивался! Пробег на авто 45000 вроде как родной!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Вроде как про давление масла
- Автор темы Медвед 54
- Дата начала
Славентий
Бывалый
- Регистрация
- 11 Янв 2007
- Сообщения
- 1,385
- Реакции
- 1,054
- Баллы
- 320
Медвед 54, мех манометр в помощь), двиг какой? меньше 0,8 приборка начинает пищать, возможно датчик глючит
alf3102
Постоялец
- Регистрация
- 7 Сен 2011
- Сообщения
- 550
- Реакции
- 280
- Баллы
- 195
Давление масла и показывает. На ХХ как раз примерно столько и есть. А приборка начинает пищать вроде при 0,5
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
штатный датчик ооочень часто врёт безбожно и показывает погоду на марсе.
для спокойствия сделай как посоветовали выше - замерий давление мех.манометром вкрутив его вместо штатного датчика давления. он находится на головке, над выпускным коллектором.
иру
Постоялец
- Регистрация
- 11 Ноя 2011
- Сообщения
- 184
- Реакции
- 69
- Баллы
- 110
Медвед 54, для ХХ вполне нормально.лампочка не горит?
framsi
Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
- Регистрация
- 20 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,135
- Реакции
- 1,319
- Баллы
- 290
на рестайлинге приборки через одну показывают
именно приборка, замена датчиков ничего не меняла.
Механический на холостых выдавал 1,3-1,6, а приборка 0,5-0,7. С другим датчиком тоже самое.
На оборотах та же разница примерно в 0,8-1.
иру, извините ,но на холостых давление 0.5 не нормально ,если это показания мех. манометра
Добавлено через 8 минут 22 секунды
а лампочка может и не гореть если предыдущий владелец взял и скинул провод с датчика аварийного давления
Добавлено через 8 минут 22 секунды
а лампочка может и не гореть если предыдущий владелец взял и скинул провод с датчика аварийного давления
Последнее редактирование:
лампочка горит как обычно при включенном зажигании. после завода двигла сразу гаснет!
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
лампочка не горит!
Последнее редактирование:
Медвед 54, настойчиво рекомендую проверить механическим манометром .а не ждать когда в один прекрасный момент станет двигатель.
так и сделаю!
Razer
Бывалый
- Регистрация
- 12 Июн 2011
- Сообщения
- 1,584
- Реакции
- 529
- Баллы
- 315
Медвед 54,
Пищать будет от датчика на лампочку,а моргать от датчика на стрелку.
а далее меняй датчик который врёт.
поменял датчик! всё ок. мерил мехнич. давление 3, подключаю старый датчик там 1,вот тебе и разница!
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
вооот. а ты говоришь купаться...
главное что бы мех.манометр точным был.
главное что бы мех.манометр точным был.
Игорь Горшков
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Авг 2011
- Сообщения
- 614
- Реакции
- 683
- Баллы
- 215
Толку то. Я себе поменял, на месяц хватило. Сейчас опять на прогретом двс стрелка около нуля пасётся, на оборотах еле до единицы доходит. Проверил механическим давление в норме. На холостых 1,5 на оборотах 2,5-3. Та же беда была и на 3110, с 406. Тоже мало показывал, механический манометр всё прояснил.