![]() |
|
![]() |
#1 |
Downshifter
Актив Клуба
Клубовец Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Гуру
Сообщений: 13,006
Солидарность: 3,876 Репутация:
20422 (Профессионал) |
Названы 6 марок опасных колесных дисков.
Названы 6 марок опасных колесных дисков. Не покупайте их
Роскачество провело испытания двадцати трех 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков. Итоги испытаний неутешительны: на рынке выявлены опасные диски, не соответствующие национальным стандартам. Исследование проводилось по заказу Минпромторга и государственной комиссии по противодействию незаконного оборота промышленной продукции. Тесты были проведены в отношении 23 колесных дисков популярных на «афтер-маркете» брендов, поставляющих неоригинальную продукцию из России, Китая, Италии, Германии и Тайваня. Нареканий к качеству не возникло к российским дискам марок Techline, VERITAS-16 и китайским YST, BANTAJ, N20 и NZ. Безопасными признаны диски 11 марок: российские К&K, китайские LS и KIA, итальянские МАК, немецкие Alutec, Rial YOKATTA, тайваньские RW, YAMATO, а также диски Cross Steel и FR. К дискам из этой группы у Роскачества возникли претензии к физическим свойствам металла по опережающему стандарту Роскачества, а также к маркировке. Наконец, опасными оказались диски шести марок: отечественные Proma и МЕГАЛЮМ, китайские X-Race, 4GO, Replay и Alcasta. Последние к тому же имеют серьезные нарушения в части маркировки. В Роскачестве говорят, что продавцы должны отозвать небезопасную продукцию с российского рынка. При этом импортер дисков Replay, не дожидаясь публикации итогов испытаний, объявил о добровольном отзыве дисков, которые были проданы в ноябре прошлого года. Покупателям будет предложена денежная компенсация или обмен на товар надлежащего качества. Основные испытания касались безопасности колесных дисков и включали в себя: *испытание на удар, при котором имитируется удар колеса о преграду, бордюр или яму на дорожном покрытии. В случае, если на диске после теста выявлены трещины, центральный элемент отделился от обода либо же в течение минуты произошла полная потеря внутреннего давления, такой диск признается небезопасным; *испытание на качение: имитируется нагрузка на автомобиль при прохождении 1600 км на скорости до 80 км/ч. Колесный диск с шиной прижимается к барабану с нагрузкой. Данный тест показывает, как ведет себя колесо в обычных и критических условиях. Диск признается качественным, если испытание не привело к излому или возникновению микротрещин в диске; *испытание на изгиб при кручении: этот тест имитирует максимальную нагрузку в повороте, диск должен выдержать 1 800 000 циклов. Здесь также не должно возникнуть изломов или трещин на диске. Взято здесь.
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу… |
![]() |
Поблагодарили следующие пользователи (5): |
dionis26rus (25.04.2018), vpzp (25.04.2018), Клаус вертолет (26.04.2018), Крым (25.04.2018), ЮВОЛГАРЬ (25.04.2018)
|
![]() |
Социальные закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Различия колесных дисков | кадет31029 | Шины и диски | 92 | 08.08.2018 12:22 |
Запускаю Пилотный проект по прошивкам авто всех марок. | ave64 | Электрика | 20 | 21.04.2016 20:56 |
DIA и ET колесных дисков 2410-3102 (14") | Дмитрий Юрьевич | Подвеска | 25 | 10.11.2008 15:03 |