Вопрос для gorill и vlr, а так же для всех ориентирующихся в вопросе..

Стали вот у меня гидрокомпенсаторы грохотать после долгой стоянки- ночь стоит, утром секунд 5 после запуска грохотает. Надоело, купил новые (ина), транспортиры,резину новую в клапанную крышку, выбрал время - и поменял все это безобразие, прямо у подъезда. (попутно устал посылать на всякого рода советчиков и добровольных помошников-алкашей, хотя речь сейчас не об этом). 40 минут жизни убил на это дело ))) после этого утренний грохот как автогеном срезало.. Вроде бы ура, цель достигнута. Но как оказалось не на все 100 процентов. Теперь, только на прогретом двс, и только на хх, наблюдается переодическое постукивание. Т.е.машина стоит заведенная, и где то раз в 2 минуты (неправильные промежутки) появляется стук, в течении нескольких секунд усиливается, достигает своего апогея (довольно сильно стучит), затем за несколько секунд так же плавно пропадает. Гидронатяжители ГОН, исправные (пол года как меняные), шумоизолирующие шайбы поменял на толстые резиновые, звезды, масло аджип лл-плюс 10-40. Под верхней крышкой все отлично, под нижнюю не лазил, геморройно это.. Пытался стетоскопом послушать откуда стук - непонятно, стучит очень короткое время, не успеваю понять (( если во время стука газануть, он пропадает, т.е.проблема связана либо с давлением масла каким то образом - неужто гидрик один бракованый попался? (( или может масло погуще залить попробовать, 15-40 например.. В общем хотелось бы знать ваше мнение@ господа.