и не мешай мух с котлетами. ретро и авто для повседневки это разные вещи, увы или к счастью. А шоха еще не скоро станет раритетом слишком много их выпущено и выпускается до сих пор!!!! (могу ошибаться).
мне один муждик на Победе предлагал фаркоп к фаркопу-и кто кого утянет))) я благоразумно отказался))) дело было в 1999 году, в городке камень-на-оби. победа с серебряной табличкой "лауреату Сталинской премии...". и без пятна ржавчины!GothicWey, жесть такиие зверюги с Победой закусывался по ночному Искитиму (меня порвали)
Там метал .......... Если волга то танк то победа это БРОНЕПОЕЗД!!!!!!!!!!!:gaz_love:
Это совершенно не имеет отношения к обсуждаемому вопросу. У 24 и последующих подвеска собрана на одной и той же балке, поэтому с переделкой проблем мало или вообще нет. У 21 балка совершенно иная. Вообще в передней подвеске 21 и 24, кроме амортизаторов, ступиц и резинок стабилизатора, общих деталей нет.
В ретро-выставках уважают оригиналы. ИМХО.
Согласен, но грамотно и интересно с технической точки зрения сделанный кастом тоже может найти свое место на выставках, в том числе и ретро. Другое дело, если человек с пеной у рта пытается доказать, что владеет "раритетом", имея на самом деле ржавое околхоженное ведро - то да, таких не уважают и не привечают (да пусть и не ржавое, результат тот же).Влад Титов написал(а):
