облом трубки маслянного щупа

Fisher77 · 18 Май 2010

облом трубки маслянного щупа -помогите-

вчера решил проверить малсо, потянул за щуп и о ужас, щуп вышел вместе с трубкой в которую он вставляется. как вернуть её на место, чем она фиксируется????
трубка отделилась у самого основаня на двигателе.

ZzzzZ · 19 Май 2010

Re: облом трубки маслянного щупа -помогите-

Fisher77, покупаешь новую трубку - в планете железяка, 150р. и забиваешь её в блок, молточком, она запрессовывается туда. ты ток ТОЧНо уточни - она вылезла, или обломилась.

Fisher77 · 19 Май 2010

буду смотреть и если обломилась ,обломок пытаться вытащить, я так понимаю.
новую потом забить

Колобок · 19 Май 2010

да, новую потом, только когда будешь доставать кусок из блока, аккуратней, а то я сначало не разобрав по блоку лупил, там не понятно маленько сделанно) а трубка идёт со ступенькой на конце.

Fisher77 · 22 Май 2010

сегодня целый день пытался достать обломок трубки результат нулевой. только удалось нарезать резьбу и закрутить болт. как его оттуда выманить?

данил данилыч · 22 Май 2010

можно пропилить трубку посередине(если торчит достаточно) и вставить в прорезь пластину стальную и прокрутить(расшатать) почасовой и обратно несколько раз если расшатаеться то вылезет если нет то сверлом такого же диаметра как и трубка высверливаем трубку, опять же как не дать стружке в картер упасть.

Fisher77 · 22 Май 2010

трубка обломилась аж внутри блока
я когда резбу нарезал туда достаточно чего упало, так что я уже перестал думать об этом, просто масло потом поменяю с промывкой.
насчёт сверления и т.д. я таких свёрел не встречал - 25см длиной если только выпускной коллектор снимать а этого уж очень не хочется, да и врядли он просто так выкрутится. если нечего не придумаю то нарежу резьбу на трубке уровня масла и вкручю её.

boiaboi · 22 Май 2010

фиг ты его выкрутишь, надо снимать потдон и снутри двигателя выбивать обломок наружу подходящим по диаметру прутком или еще чем нибуть, это я считау самый безболезненый вариант и быстрее чем сверлить

ZzzzZ · 23 Май 2010

Fisher77, коллектор снимается легко - там же медные гайки - если по уму

а если нет, то купи заодно комплект шпилек и медных гаек, шпильковёрт - что бы вывернуть остатки.
Никакой резЬбы резать не надо - диаметр трубки от силы 10мм - возьми сверло 10 по металлу и ВЫСВЕРЛИ *** всё что там есть - за блок н парься - он чугуневый - ему всёравно, только без фанатизма! если немного расширишь диаметр отверстия - то пофиг - новую трубку посадишь на поксипол, или холодную сварку.
зы. как вариант - можно не сверлить, а подобрать метчик согласно диаметру отверстия и выбивать в поддон, всё что осталось.

данил данилыч · 23 Май 2010

сама длинна (глубина) отверстия в блоке небольшая сними колю и высверливай (раз менять масло собрался), делов на 3-4часа с перекурами, просто когда сверлиш трубки бывает сверло подкусывает, просто без особого нажима сверлить

Колобок · 23 Май 2010

лучше не сверли. можно прослабить. Отверстие под трубку щупа длинной примерно 30 мм. Я забил кусок от старой трубки с помощью старого клапана глубже, главное чтоб в отверстие старой трубки проходил щуп. Я боялся что этот кусок упадёт в картер, но ничего не упало, так и езжу, не мешает.

Fisher77 · 26 Май 2010

вопрос решился. т.к. я нарезал там резьбу, нащёл оцинкованную трубку по длине, взял болт просверлили мне в нём отверстие и сварили с трубкой, пришлось только щуп по ширине уменьшить. завтра вкручю с гровером и термогерметиком.

облом трубки маслянного щупа

Fisher77

Общительный

ZzzzZ

Общительный

Fisher77

Общительный

Колобок

Завсегдатай

Fisher77

Общительный

данил данилыч

Постоялец

Fisher77

Общительный

boiaboi

Постоялец

ZzzzZ

Общительный

данил данилыч

Постоялец

Колобок

Завсегдатай

Fisher77

Общительный