Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Электрика

Электрика Все вопросы по электрике

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 14.12.2007, 12:30   #1
Filosof Мужской
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Рязань
Авто: 3102, 402
Возраст: 32
Сообщений: 5

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Аккумулятор умирает!!

Сразу скажу я полный чайник, умею только ездить, бензин подкачивать и масло проверять!!!
Началось все с того, что при пуске двигла произошел хлопок и из под капота повалил дым! Ничего подозрительного под капотом не нашел, спокойно поехал.... и разрядил аккумулятор совсем!!!!! Долго искал причину потом нашел, перегорели провода в черной коробочке на левом крыле рядом с коммутатором! зачистил провода и соединил и зарядка пошла!
С этого момента начался геморой! Аккумулятор разряжается за 4 дня даже если машину вообще не трогать во время езды разряжается за час два! полностью заряженный дома аккумулятор, стартер крутит дигатель 1 оборот в 2 секунды! Знаю что нужно проверить нормальным аккумулятором, но возможности щас нет, а если с ним все нормально то подскажите что может быть? что перегореть могло кроме проводов?
Filosof вне форума
Старый 14.12.2007, 12:48   #2
Слава106 Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для Слава106
 
Регистрация: 05.10.2007
Адрес: Воронеж
Авто: ГАЗ 3110 402 99г.
Возраст: 46
Сообщений: 139

Солидарность: 0
Репутация:
117 (Чайник)
Re: Аккумулятор умирает!!

В связи с отсутствием тестера и опыта по "электрике" дешевле и проще обратиться к автоэлектрику. чтобы он проверил наличие "зарядки" и ток потребления при выключенном зажигании, диагностика стоит не дорого и проводится быстро. Он и вынесет вердикт.
Слава106 вне форума
Старый 14.12.2007, 12:52   #3
boroda_ne Мужской
Бывалый
 
Аватар для boroda_ne
 
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: С Петербург
Авто: ГАЗ 31105
Возраст: 58
Сообщений: 1,209

Солидарность: 0
Репутация:
666 (Наездник)
Re: Аккумулятор умирает!!

для конкретности добавлю, что проблема может быть как в аккумуляторе, так и в зарядке ( вернее её отсутствии). А так же есть вариант в каком-то разряде по сети...
В общем 3 варианта:
1. аккумулятор
2. Генератор ( зарядка)
3. замыкание
boroda_ne вне форума
Старый 14.12.2007, 13:03   #4
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 52
Сообщений: 18,452
Изображений: 86

Солидарность: 260
Репутация:
24668 (Профессионал)
Re: Аккумулятор умирает!!

Цитата:
Сообщение от boroda_ne Посмотреть сообщение
В общем 3 варианта:
На самом деле четвертого не дано
полковник2 вне форума
Старый 14.12.2007, 13:48   #5
Filosof Мужской
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Рязань
Авто: 3102, 402
Возраст: 32
Сообщений: 5

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Аккумулятор умирает!!

Спасибо! так наверно и сделаю!
ВОПРОС ПОЛНОГО ЧАЙНИКА:
ТОК НА СВЕЧИ БЕРЕТСЯ С АККУМУЛЯТОРА ИЛИ С ГЕНЕРАТОРА?
то есть без аккумулятора вообще двигатель работает? и можно ли отключать аккумулятор во время работы двигателя??
Filosof вне форума
Старый 14.12.2007, 14:25   #6
Электрод Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для Электрод
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Ревда, Свердловской области
Авто: 31105
Имя: Валерий
Возраст: 48
Сообщений: 2,283
Изображений: 1

Солидарность: 21
Репутация:
1210 (Любитель)
Re: Аккумулятор умирает!!

когда гена не крутится - все работает с акки... потом батарея переходит в буфер, т.е. стоит в режиме постоянной подзарядки.. отключать АКБ во время работы можно.. только не коротни плюсом на корпус..
__________________
31105 2005 года 406
Электрод вне форума
Старый 14.12.2007, 14:36   #7
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 52
Сообщений: 18,452
Изображений: 86

Солидарность: 260
Репутация:
24668 (Профессионал)
Re: Аккумулятор умирает!!

Цитата:
Сообщение от Электрод Посмотреть сообщение
отключать АКБ во время работы можно..
Ну это только если у тебя реле-регулчтор механический, т.е. электромагнитный. Электронные реле выходят из строя при отключенной нагрузке - АКБ. Даже кратковременное отключение АКБ от сети автомобиля при работающем генераторе, да еще на высоких оборотах, вызывает большие токи в транзисторных каскадах. Последние просто "прогорают".
Надо проверить работу генератора - бери прибор. Если "чайник" (сам таким был) - беги в автосервис или к знакомому специалисту.
полковник2 вне форума
Старый 14.12.2007, 14:36   #8
Женатик Мужской
Бывалый
 
Аватар для Женатик
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Сижу на одной из Уральских гор
Авто: ФВ-Пассат Б6, УАЗ-396259
Возраст: 64
Сообщений: 1,419

Солидарность: 0
Репутация:
1707 (Стажёр)
Re: Аккумулятор умирает!!

Вопрос дискуссионный. И мне случалось отключать АКБ без всяких последствий, но инструкция этого очень не рекомендует. АКБ, как я понимаю, играет роль некоего стабилизатора напряжения в сети, предохраняя его от резких бросков. Старые системы (контактные трамблеры, электромеханические реле-регуляторы, генераторы постоянного тока) этого вообще не боялись. Ныне электроника нежнее, по идее, опасно для коммутатора, интегрированного регулятора напряжения и, может быть, диодов выпрямительного блока. Хотя, повторяю, этот номер у меня проходил без последствий на небольших, правда, оборотах. Дв. ЗМЗ-4021.
__________________
Тише едешь - ширше морда...
Женатик вне форума
Старый 14.12.2007, 15:06   #9
Электрод Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для Электрод
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Ревда, Свердловской области
Авто: 31105
Имя: Валерий
Возраст: 48
Сообщений: 2,283
Изображений: 1

Солидарность: 21
Репутация:
1210 (Любитель)
Re: Аккумулятор умирает!!

Цитата:
Сообщение от полковник2 Посмотреть сообщение
Ну это только если у тебя реле-регулчтор механический, т.е. электромагнитный. Электронные реле выходят из строя при отключенной нагрузке - АКБ. Даже кратковременное отключение АКБ от сети автомобиля при работающем генераторе, да еще на высоких оборотах, вызывает большие токи в транзисторных каскадах. Последние просто "прогорают".
Надо проверить работу генератора - бери прибор. Если "чайник" (сам таким был) - беги в автосервис или к знакомому специалисту.
не совсем согласен.. у меня 406.. снимал без каких либо казусов.. а нагрузка это не только АКБ.. можно любую включить..

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
видимо если подвести итог - отключать можно но не желательно.. можешь подключить пару лампочек параллельно АКБ - создать так сказать эквивалент нагрузки..
__________________
31105 2005 года 406

Последний раз редактировалось Электрод; 14.12.2007 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
Электрод вне форума
Старый 14.12.2007, 15:12   #10
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 52
Сообщений: 18,452
Изображений: 86

Солидарность: 260
Репутация:
24668 (Профессионал)
Re: Аккумулятор умирает!!

Цитата:
Сообщение от Женатик Посмотреть сообщение
этот номер у меня проходил без последствий
Да поры, до времени.
Токи в транзисторных каскадах в момент отключения нагрузки резко но не на долго повышаются. Дальнейшая работа генератора БЕЗ НАГРУЗКИ (это может быть и ближний свет) приведет к перегреву транзистора и перегоранию полупроводникового перехода.
Обычно в надежность электронных компонентов закладывают 2-3-х кратный запас прочности, т.е. там где по нормальному не может быть токов больше 1А ставят, например, диод на 2А. Однако, параметр того же диода определяется не экспериментально, а "конструктивно", существует предел, обычно до 15%, отклонения как в +, так и в -.

Просто кому-то повезло, попались (на сборке реле-регулятора) хорошие компоненты. А кому-то попедутся и НЕ хорошие. Причем, приемка ОТК гн выявит никаких отклонений, реле будет работать в заданных условиях как надо, а в нештатном режиме - сдохнет.

Вам нужны такие эксперименты?

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Электрод Посмотреть сообщение
можешь подключить пару лампочек параллельно АКБ - создать так сказать эквивалент нагрузки..
А ЗАЧЕМ? Для какой цели эквивалент нагрузки. АКБ мало? АКБ исправная - отличная нагрузка, АКБ дохлая - экстремальная нагрузка.
Зачем дополнительно грузить гену?????????

Допускаю, что необходимость нагрузки не дополнительно, а вместо АКБ.
Думаю в этом случае лучше прибегнуть к приборным измерениям. Всё-таки не в пустыне живём.

Последний раз редактировалось полковник2; 14.12.2007 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
полковник2 вне форума
Старый 14.12.2007, 17:51   #11
Filosof Мужской
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Рязань
Авто: 3102, 402
Возраст: 32
Сообщений: 5

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Аккумулятор умирает!!

Всем спасибо! Все проверил, но нашел не там. С зарядкой все было ок и геной тоже, просто сдвинулся с места стартер, что то там в нем стерлось и акуму не хватало энергии его свернуть! а я думал что он мертвый! Ошибся я с темой....... Еще раз благодарю!
Filosof вне форума
Закрытая тема

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЧАЙКА умирает =( <-(C-r-A-c-K)-> Кузов 14 05.07.2009 14:53
Умирает телескопическая антенна! builder Кузов 43 23.09.2008 17:01
Коробка умирает II BGN Трансмиссия 2 25.12.2006 15:40
троит,двоит и ... умирает Гость Двигатель 6 27.01.2006 10:10
Коробка. Умирает? oversmoken Трансмиссия 2 10.09.2005 12:07



Текущее время: 08:55. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru