А вы бы купили Сайбер?

VaB написал(а):

Дороже и намного:
MEGANE SEDAN (ML2), Privilege, 2.0 АКП4, 135 л.с., 718750 руб.

О каком месте вы? Длина и ширина салона у Сайбера больше. Почти пятиметровая машина, моторный отсек по длине небольшой.

Нажмите для раскрытия...

Меган 2 - 650 т.р. опций больше чем у сайбера . Смотрел и сидел в салоне. Так же не так давно тестил люксовый сайбер на АКП. И хоть как бы клас сайбера выше он мне не понравился. Про меган сказал как пример. Я просто смотрю авто - конкурент сайбера по деньгам и удобству.

Вы о чем вапще предатели)))))) какой меган какой мондео
Только Волга...

гангстер написал(а):

Вы о чем вапще предатели)))))) какой меган какой мондео, уродство...нам забурного не надо.
Только Волга...

Нажмите для раскрытия...

сайбер не Волга! И поэтому предательства нет.

Лоскутов Алексей написал(а):

сайбер не Волга! И поэтому предательства нет.

Нажмите для раскрытия...

А я не про Сайбер, я про Волгу говорил

гангстер написал(а):

нам забугорного не надо.

Нажмите для раскрытия...

На форум, поди, с Эльбруса заходите?...

xxil написал(а):

На форум, поди, с Эльбруса заходите?...

Нажмите для раскрытия...

С "Робика"...а что есть разница?

Сравниваете несравнимое мондео новый,и какой то под....н.....старый=))))))))))))с чмошным салоном....мондюк и по времени и по всему его превосходит....современная...просторная...большая машина....живём блин в 21м веке...делают какие то огрызки и предлагают по нереальной цене....вот волжана 105я своих денег стоит я так думаю в фарше если(это машина)её и любим какая она есть....

Не куплю сайбер, потому как при моём росте (194 см) руль упирается мне в колени, а по вылету не регулируется. Так что до двигателя и подвески, а также оборудования мне нет дела.
В "Волге" с новым салоном - гораздо комфортнее.

Да причина приверженности к Волге скорее всего не в патриотизме и не в ее эксклюзивности (уже писал, хоть и купил 105, а не нравится она мне, исключительно дрова возить на даче). Все намного прогматичнее. Несколько раз пригоняли Волги в ремонт ну почти полностью убитые и на вопрос, а зачем купили?, ответ простой - на большее денег нет! И идут на это несмотря на то, что ремонт очень дорог и не все берутся. Поэтому и покупают Волги после работы в такси. Дешево! Вот и единственная причина.

Клон написал(а):

а зачем купили?, ответ простой - на большее денег нет! И идут на это несмотря на то, что ремонт очень дорог и не все берутся. Поэтому и покупают Волги после работы в такси. Дешево! Вот и единственная причина

Нажмите для раскрытия...

Клон, зачем вы топчете хрустальную мечту коваными сапогами... ((

Кстати никто при беседе и не заикается про внешний вид купленного. Потому как и битая и без бампера и ржавая вся и др. Никто естественно не собирался вкладывать деньги в восстановление. Это просто немерено если делать нормально. Поездить и все.

Добавлено через 49 секунд
Кстати никто при беседе и не заикается про внешний вид купленного. Потому как и битая и без бампера и ржавая вся и др. Никто естественно не собирался вкладывать деньги в восстановление. Это просто немерено если делать нормально. Поездить и все.
__________________

Добавлено через 8 минут 58 секунд

xxil написал(а):

Клон, зачем вы топчете хрустальную мечту коваными сапогами... ((

Нажмите для раскрытия...

Кстати никто при беседе и не заикается про внешний вид купленного. Потому как и битая и без бампера и ржавая вся и др. Никто естественно не собирался вкладывать деньги в восстановление. Это просто немерено если делать нормально. Поездить и все. Единственная машина из Волг которая мне представляется несомненым успехом - это ГАЗ 24. До сих пор торчу когда вижу на дороге. Вот это дизайн! Да устаревший, но до сих пор смотрится отлично. Кстати это первый автомобиль на котором я начинал работать. А все эти 111, 105 все это "доделки" по другому не назовешь. У меня кстати на новой 105 на 9000км редуктор заднего моста развалился, хорошо что не на скорости! На дачу! И для небольших поездок по городу, чтобы более менее комфортно, бензин пофигу.
__________________

Лоскутов Алексей написал(а):

И хоть как бы клас сайбера выше он мне не понравился.

Нажмите для раскрытия...

На вкус и цвет фломастеры разные. Нравится С-класс, смотрите его. Я для себя решил, что машина должна весить не меньше 1,5 т в снаряженной массе.

Взял бы наверное, но не сайбер, а аналогичный додж...

Недавно заезжал в автосалон :heart:, как говорится посмотрел, пощупал, машинка конечно ничего получилась, и посадка удобная и обзор, места конечно дофига в ней, в общем хорошо, но ей бы цену где-нибудь 350-400т.р., тогда бы она в народ пошла на ура!!!

Мечтатели

mindforms, так это о любой машине говорят. Про какую ни почитаешь отзывы - "цена завышена". Редко кто говорит, что машина стоит своих денег.
Про "Лады" - "Калины" и "Приоры" - "цена завышена, вот если б двести тысяч..."
Про "Волги" - "цена завышена, вот если б в пределах 250..."
Про "Сонаты" - "цена завышена, вот если б тысяч от 400..."
И так далее вплоть до премиум-брендов.

Виктор написал(а):

Взял бы наверное, но не сайбер, а аналогичный додж...

Нажмите для раскрытия...

Обычно при этом единственный довод - нет кнопочек круиз-контроля и управления музыкой на руле. У меня был круиз-контроль на хонде-аккорд. О нем вспоминаешь, когда проедешь километров 200, не меньше. Потом поиграешь и выключишь - не те дороги в России. А управление музыкой на руле у меня было на Волге-3110 - "Пионер" с ДУ. ДУ я почти не пользовался, если только для выпендрежа. Куда приятней было крутить энкодер на самой магнитоле. А в остальном брать б/у (додж), наверное, намного менее приятно, чем практически такой же новый, причем по весьма близкой цене.

Да, вероятно вы правы, но я такой ненормальный человек, что рациональными доводами руководствуюсь редко Для меня это скорее вопрос эстетический...

VaB написал(а):

О нем вспоминаешь, когда проедешь километров 200, не меньше. Потом поиграешь и выключишь - не те дороги в России.

Нажмите для раскрытия...

А я бы не отказался...даже через 10км...просто дороги у нас между 3мя городами, где я обычно катаюсь - прямые как взлётные полосы...ползовался бы круизом постоянно 100%...

Про магнитоллу...это да..имхо лишнее, тем более у меня кнопки расположены близко ко мне...даже тянуться практически не надо...

Меня, честно говоря, больше всего беспокоит, что ГАЗ откажется от варианта с МКПП.
Машину с "автоматом" я себе точно не куплю...