gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Наблюдения за вопросами народа показали,что половина проблем укладывается в старую истину-см.название темы.Для того,чтобы обнаружить и устранить многие неисправности не нужен электрик из сервиса,достаточно иметь прямые неторопливые руки,контрольную лампу или(что еще лучше) тестер и не бояться что-нибудь испортить,ведь сейчас практически все цепи защищены предохранителями,кроме разве что силового участка АКБ-генератор-стартер и зажигания . Итак,приступаем:
Предположим, отказал насос омывателя.Наши действия:Сдергиваем наконечники и смотрим на чистоту и плотную посадку . Чистые,неокисленные,плотные?Берем контрольку,один ее провод вешаем на черный провод насоса(в случае другой,однопроводной, подводки нужен надежный контакт с кузовом ,поэтому лучше всего клемма АКБ),а второй вешаем на плюсовую клемму насоса.Включаем омыватель.Лампа загорелась?Тогда идем в магазин и покупаем новый моторчик.Не загорелась-проверяем крепление к кузову массового черного провода и соответствующий предохранитель в блоке,причем не только на целостность,но и его контакты,которые могли просто ослабнуть или окислиться.Все в порядке с ним?Тогда последовательно прикасаемся плюсовым проводом контрольки к обоим концам предохранителя.Лампа горит в обоих случаях?Диагноз в этом случае ясен-обрыв провода на участке от предохранителя до насоса.Не горит на входе?Обрыв провода до предохранителя.Не горит на выходе?Значит,осматривая предохранитель и его контакты вы чего-то не заметили.
На все уйдет минут 10-15 и вы сможете сэкономить время и деньги,а заодно получить моральное удовлетворение.
Предположим, отказал насос омывателя.Наши действия:Сдергиваем наконечники и смотрим на чистоту и плотную посадку . Чистые,неокисленные,плотные?Берем контрольку,один ее провод вешаем на черный провод насоса(в случае другой,однопроводной, подводки нужен надежный контакт с кузовом ,поэтому лучше всего клемма АКБ),а второй вешаем на плюсовую клемму насоса.Включаем омыватель.Лампа загорелась?Тогда идем в магазин и покупаем новый моторчик.Не загорелась-проверяем крепление к кузову массового черного провода и соответствующий предохранитель в блоке,причем не только на целостность,но и его контакты,которые могли просто ослабнуть или окислиться.Все в порядке с ним?Тогда последовательно прикасаемся плюсовым проводом контрольки к обоим концам предохранителя.Лампа горит в обоих случаях?Диагноз в этом случае ясен-обрыв провода на участке от предохранителя до насоса.Не горит на входе?Обрыв провода до предохранителя.Не горит на выходе?Значит,осматривая предохранитель и его контакты вы чего-то не заметили.
На все уйдет минут 10-15 и вы сможете сэкономить время и деньги,а заодно получить моральное удовлетворение.
