Докучаев Игорь
Общительный
- Регистрация
- 16 Июл 2009
- Сообщения
- 79
- Реакции
- 59
- Баллы
- 95
У меня 31105-801 2008 год
Во всех исследованных мною пяти экземплярах 31105-801 (406.2.1) в проводах питания 12 вольт внутри внутри салона(панель, СУД и т.п.) гуляют короткие броски напряжения величиной +-5 вольт и длительностью 20 микросекунд. Частота следования этих бросков зависит понятное дело от оборотов.
В 3110 и Газелях этого явления нет.
Проверка проводилась осцилографом. Кроме того явным образом эти броски зависят от общей степени прогрева авто в целом. чем холоднее, тем меньше величина этих бросков.
Предполагаю, что это сильно влияет на корректную работу форсунок и катушек зажигания.
Общее напряжение бортовой сети по мере прогрева двигателя падает с 13,7 вольт до 13 вольт.
Вопрос ко всем господам: Кто, что либо, знает подскажите.
Во всех исследованных мною пяти экземплярах 31105-801 (406.2.1) в проводах питания 12 вольт внутри внутри салона(панель, СУД и т.п.) гуляют короткие броски напряжения величиной +-5 вольт и длительностью 20 микросекунд. Частота следования этих бросков зависит понятное дело от оборотов.
В 3110 и Газелях этого явления нет.
Проверка проводилась осцилографом. Кроме того явным образом эти броски зависят от общей степени прогрева авто в целом. чем холоднее, тем меньше величина этих бросков.
Предполагаю, что это сильно влияет на корректную работу форсунок и катушек зажигания.
Общее напряжение бортовой сети по мере прогрева двигателя падает с 13,7 вольт до 13 вольт.
Вопрос ко всем господам: Кто, что либо, знает подскажите.