Пропала зарядка

Слушай подобная чтука, поменял регулятор напряжения сперва что то получше стало , потом поездил несколько недель опять аккум сел, когда включаешь ближний свет (дальний, габариты) в салоне на датчике заряда/разряда батареи показывает разряд, при чем заряд небольшой и редко появляется только когда все выключено и то невсегда. счас хочу снять генератор посмотреть может диоды пробиты

lun написал(а):

Слушай подобная штука, поменял регулятор напряжения сперва что то получше стало , потом поездил несколько недель опять аккум сел, когда включаешь ближний свет (дальний, габариты) в салоне на датчике заряда/разряда батареи показывает разряд, при чем заряд небольшой и редко появляется только когда все выключено и то невсегда. счас хочу снять генератор посмотреть может диоды пробиты

Нажмите для раскрытия...

C регулятором у меня непонятки--у него два выхода--если подключаю клемник в первый то зарядка выше 13,5В не поднимается, а тахометр прыгает особенно при включении поворота, а если во второй то зарядка поднимается до 15В но прыгает,особенно при включении поворота, а тахометр работает "чисто".У тебя так же было? И ещё вопрос: есть ли раздница между регуляторами ВАЗ и ГАЗ и модификациями регуляторов?

Начинайте с ремня и шкивов.Не показатель-его хорошая натяжка.Ремень цепляется боковыми сторонами выступов,и при их износе никакая натяжка не поможет.Да, еще -если "прыгает" напр. тогда может быть ослаблен выходной плюсовой контакт генератора, но могут быть и другие контакты.Пишите конкретнее.

Так, с генератором все в порядке(разобрал проверил диоды, поставил новые щетки), аккум полность разряжен, заводимся с толкача, заевлись стоим пол часа зарядка не поступает, меняю регулятор тоже самое. Глушим двигатель, аккум по прежнему разряжен. Без тестера все делалось, завтра куплю тестер буду проверять провода, скорее дело в них.

И у меня с наступлением холодов одна штука происходить начала:
Завожу двигатель - при оборотах 2000 (подсос) зарядка есть около 13В.
ПРогреваюсь , и включаю печку на полную скорость, и обогрев стекла заднего на полную скорость , ближний свет и получаестя так, что прибор показывает ниже 12В около 10, а еще тахометр начинает врать - говорит что обороты 800, а если на газ нажать, тогда он с места не двигается, но и не падает )) даже не скачет и зарядка не поступает с повышением оборотов. СТоит выключить печку на минимальную мощность и обогрев стекла на минимальную мощность, тогда тахометр перестает врать и при повышении оборотов зарядка поступает и прибор показывает окло 12,5 - 13В. В чем может быть проблема ?

в блоке толстых предохранителей жука нету??...на своей бывший хозяин занизил сечение...падение было большое..то хватает то не хватает...поставил нормальный..который на 90 А и все нормализовалось..