АКБ vs Гена - Первый ГАЗ Клуб

Олег · 16.06.2013, 23:55

Цитата:

Гены хвати на любой аккумулятор, любой емкости. Обсуждали и подтверждали электротехническими расчетами не единожды.
Олег, не сбивай людей с толку.

Прошу высказаться по данному вопросу.

~~kosta~~ · 17.06.2013, 00:06

нет уж, давайте потрындим

допустим имеем акб 100 а/ч и генератор 60а.
от дома до работы 10км. на улице -15.
всё как обычно- греем авто, потом вкл. свет, попогрей, обогрев заднего стекла, майфун.
вопрос- через какой промежуток времени сдохнет акб.

волк67 · 17.06.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от Royal257

Согласен с высказыванием, так как знаю теорию.

Аналогично

т.к. не только теорию знаю, но и на практике пользовал на 469-ом УАЗе аккумуляторы от 55 до 190

Royal257 · 17.06.2013, 00:12

Цитата:

Сообщение от kosta

вкл. свет, попогрей, обогрев заднего стекла, майфун

Какая мощность нагрузки? Если она превышает мощность генератора, то

Цитата:

Сообщение от kosta

акб 100 а/ч

вообще не имеет отношения к зарядке.

~~kosta~~ · 17.06.2013, 00:34

Цитата:

Сообщение от Royal257

если не осталось мощности генератора после включения всех потребителей, то он не зарядит аккумулятор любой емкости.

задам вопрос по другому

у генератора есть небольшой запас по мощности относительно потребителей.
какой акб дольше продержится от замерзания в зимний период- 55а/ч или 100а/ч? "гена" тот-же 60.

ДЕД ваня · 17.06.2013, 01:19

Цитата:

Сообщение от kosta

какой акб дольше продержится от замерзания в зимний период

у какого недозаряд больше тот быстрей и замёрзнет .. так как плотность упадёт

Dart Sergius · 17.06.2013, 02:52

Олег, ППКС твоей цитаты.
Надо лишь выставить обороты двигателя такие, чтобы ток от гены был нужной величины.

ps ППКС - Подписываюсь Под Каждым Словом.

Вольга · 17.06.2013, 06:15

Цитата:

Сообщение от kosta

всё как обычно- греем авто, потом вкл. свет, попогрей, обогрев заднего стекла, майфун.
вопрос- через какой промежуток времени сдохнет акб.

Складываем мощность, делим на 12. Получаем ток.
Если полученная цифирь больше, чем может выдать генератор (обороты, естественно, не минимальные), то остаток будет браться с аккумулятора.
Дальше зависит от состояния аккумулятора. Ёмкость (а/ч) указывается для нового, правильно заряженного. Фактически через год хорошо, если половина остаётся.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Цитата:

Сообщение от kosta

какой акб дольше продержится от замерзания в зимний период- 55а/ч или 100а/ч?

Зависит от плотности электролита и степени разрядки. Однозначного ответа нет.

Добавлено через 5 минут 47 секунд
ИМХО, аккумулятор чаще дохнет не от большой нагрузки, а от частоты запуска. Передвижение по городу на малых оборотах с остановкой у каждого магазина высосет любой аккумулятор.

Burik · 17.06.2013, 08:32

это фраза деда?
Ну как я это понимаю. Сравним, емкость аккума например с бочкой. А гена - шланг. Например, запустили мы двс, затратили энергию, (отлили из бочки часть, пусть будет пива), маленькому гене просто нужно будет больше времени чтобы восполнить запас этой потраченной энергии, а если добавить потребители, то восполняемая энергия будет еще меньше.

А насчет зимы, быстрее сдохнет 55Ач, грубо говоря при постоянном недозаряде, обьема 100амперного хватит на большее число пусков. У него дольше будет держаться необходимая плотность (заряд), чтобы не замерзнуть.
Ка то так.

ZLOI · 17.06.2013, 09:03

Олег, Любого генератора хватит для зарядки АКБ любой ёмкости.
Чем больше ёмкость, тем дольше время зарядки, но и отдать АКБ сможет больше.

Пример.
Ставим два АКБ, один на 50 Ач, другой на 100 Ач на зарядку с помощью ЗУ.
Устанавливаем в обоих случаях силу тока в 1 ампер, напряжение также ограничиваем 15 вольтами.
Если оба АКБ разряжены одинаково, то время зарядки последнего будет в 2 раза больше, ввиду его емкости.
Генератор аналогично выдает определённую силу тока, которая зависит от его мощности, оборотов и включенных потребителей.
Аккумулятор можно заряжать любой силой тока (имеется ввиду не максимальные значения, а минимальные). Т.е. то что АКБ на 100 АЧ будем заряжать силой тока 1 ампера, не означает, что он не зарядится, просто время его зарядки будет больше, чем АКБ меньшей емкости.

Если хотите, поставьте АКБ разной ёмкости на тот же УАЗ (старый), где стоит амперметр. И увидите, что при изменении емкости АКБ, амперметр все равно будет в + (если генератор исправен), а этот + будет скакать в зависимости от степени разряда АКБ.

Сам езжу на 77 Ач АКБ. Ездил не раз на Украину, на море (со стоянкой более 2 недель). Во всех случаях, после простоя и приезда домой, плотность АКБ увеличивалась и АКБ заряжался.

kirillgaz · 17.06.2013, 10:57

Тоже считаю, что любого генератора хватит для зарядки любой АКБ. Выше все уже пояснялось. не буду повторяться.

Олег, сделал бы голосовалку чтоли )))

Олег · 17.06.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от волк67

Аналогично т.к. не только теорию знаю, но и на практике пользовал на 469-ом УАЗе аккумуляторы от 55 до 190

с постоянным подзарядом на дому?

Цитата:

Сообщение от ZLOI

Олег, Любого генератора хватит для зарядки АКБ любой ёмкости.
Чем больше ёмкость, тем дольше время зарядки

Ключевое выделено, об этом было сказано и здесь

Цитата:

Увеличивать ёмкость разумно надо, ибо гены может не хватить, особенно при небольших пробегах, отсюда постоянный недозаряд, со всеми вытекающими..

, на что я получил такой ответ

Цитата:

Гены хвати на любой аккумулятор, любой емкости. Обсуждали и подтверждали электротехническими расчетами не единожды.
Олег, не сбивай людей с толку.

просьба к модерам снести неграмотную реплику.

Burik · 17.06.2013, 12:01

ниче не понял, дык любой аккум будет недозаряженным, хоть малой, хоть большей емкости.
К примеру, при пуске схавали 5Ач, у маленького осталось 45, у большого 95. Проехали пять километров, за это время гена отдал 2Ач, в итоге имеем, у мелкого аккума 47Ач, у большого 97. И у какого аккума в итоге получается больше разряд, если смотреть в процентах?
Написано конечно тупым языком, но суть то та?

Олег · 17.06.2013, 12:07

Цитата:

Сообщение от Burik

К примеру, при пуске схавали 5Ач, у маленького осталось 45, у большого 95.

вот, то что "схавали" + то что затрачивается на потребителей и саморазряд, должно восполняться геной, но для 95-го восполнения уйдёт бОльшее время (пробег).

~~kosta~~ · 17.06.2013, 12:10

повторюсь

Цитата:

Сообщение от kosta

у генератора есть небольшой запас по мощности относительно потребителей.
какой акб дольше продержится от замерзания в зимний период- 55а/ч или 100а/ч? "гена" тот-же 60.

внешнее ЗУ не учитываем. пробег в день 2 раза по 10 км. в авто включено- печка, попогрей, музыка, обогрев заднего стекла.
акб близки к идеалу, выпущены в одно время, одинаковая плотность.
не забываем брать в расчёт саморазряд акб и падение мощности из-за холодного времени года. т.к. это считается в %, то в цифрах у 100амперника это будет больше.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

Сообщение от Burik

Проехали пять километров, за это время гена отдал 2Ач, в итоге имеем, у мелкого аккума 47Ач, у большого 97.

посчитайте ещё

Цитата:

Сообщение от kosta

саморазряд акб и падение мощности из-за холодного времени года

17.06.2013, 00:06	#2
~~kosta~~ Заблокирован мультиник коsта Я не вернусь Клубовец Регистрация: 16.11.2007 Адрес: москва Авто: 24 Сообщений: 3,106 Солидарность: 304 Репутация: 4457 (Таксист)	Re: АКБ vs Гена нет уж, давайте потрындим допустим имеем акб 100 а/ч и генератор 60а. от дома до работы 10км. на улице -15. всё как обычно- греем авто, потом вкл. свет, попогрей, обогрев заднего стекла, майфун. вопрос- через какой промежуток времени сдохнет акб. 0

17.06.2013, 02:52	#7
Dart Sergius Завсегдатай Регистрация: 05.06.2012 Адрес: Воронеж Авто: 31029 1994г + 3102 1984 + разолжившиеся нафиг нексия Возраст: 29 Сообщений: 966 Солидарность: 23 Репутация: 269 (Чайник со свистком)	Re: АКБ vs Гена Олег, ППКС твоей цитаты. Надо лишь выставить обороты двигателя такие, чтобы ток от гены был нужной величины. ps ППКС - Подписываюсь Под Каждым Словом. 0 __________________ утро - это состояние души

17.06.2013, 08:32	#9
Burik Свой человек Клубовец Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Новосибирск Авто: Двадраконабегущиевгорах о_О Возраст: 37 Сообщений: 3,245 Солидарность: 208 Репутация: 1015 (Любитель)	Re: АКБ vs Гена это фраза деда? Ну как я это понимаю. Сравним, емкость аккума например с бочкой. А гена - шланг. Например, запустили мы двс, затратили энергию, (отлили из бочки часть, пусть будет пива), маленькому гене просто нужно будет больше времени чтобы восполнить запас этой потраченной энергии, а если добавить потребители, то восполняемая энергия будет еще меньше. А насчет зимы, быстрее сдохнет 55Ач, грубо говоря при постоянном недозаряде, обьема 100амперного хватит на большее число пусков. У него дольше будет держаться необходимая плотность (заряд), чтобы не замерзнуть. Ка то так. 0 __________________ Почуяв опасность, банка пива шипит на человека. ©Дроздов

17.06.2013, 09:03	#10
ZLOI Житель Клубовец Регистрация: 28.04.2010 Адрес: Волгоград Авто: 31105 2004 г., ЗМЗ 406.4 Возраст: 34 Сообщений: 1,732 Солидарность: 95 Репутация: 911 (Наездник)	Re: АКБ vs Гена Олег, Любого генератора хватит для зарядки АКБ любой ёмкости. Чем больше ёмкость, тем дольше время зарядки, но и отдать АКБ сможет больше. Пример. Ставим два АКБ, один на 50 Ач, другой на 100 Ач на зарядку с помощью ЗУ. Устанавливаем в обоих случаях силу тока в 1 ампер, напряжение также ограничиваем 15 вольтами. Если оба АКБ разряжены одинаково, то время зарядки последнего будет в 2 раза больше, ввиду его емкости. Генератор аналогично выдает определённую силу тока, которая зависит от его мощности, оборотов и включенных потребителей. Аккумулятор можно заряжать любой силой тока (имеется ввиду не максимальные значения, а минимальные). Т.е. то что АКБ на 100 АЧ будем заряжать силой тока 1 ампера, не означает, что он не зарядится, просто время его зарядки будет больше, чем АКБ меньшей емкости. Если хотите, поставьте АКБ разной ёмкости на тот же УАЗ (старый), где стоит амперметр. И увидите, что при изменении емкости АКБ, амперметр все равно будет в + (если генератор исправен), а этот + будет скакать в зависимости от степени разряда АКБ. Сам езжу на 77 Ач АКБ. Ездил не раз на Украину, на море (со стоянкой более 2 недель). Во всех случаях, после простоя и приезда домой, плотность АКБ увеличивалась и АКБ заряжался. 0 __________________ Я на DRIVE2 - Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось ZLOI; 17.06.2013 в 09:04.

17.06.2013, 10:57	#11
kirillgaz Бывалый Клубовец Регистрация: 03.10.2009 Адрес: Москва Авто: 31105 Крайслер микас11cr->моторола Возраст: 36 Сообщений: 1,129 Записей в дневнике: 79 Солидарность: 0 Репутация: 957 (Наездник)	Re: АКБ vs Гена Тоже считаю, что любого генератора хватит для зарядки любой АКБ. Выше все уже пояснялось. не буду повторяться. Олег, сделал бы голосовалку чтоли ))) 0 __________________ ---------------------------------- 31029 1996 4021.10 К151 М4 серый(белая) 2005-2009 продана 31105 2008 DOHC2.4 M11CR->моторола М5 буран 2008-по н.в. 21053 2002 1.5 2103 ДААЗ М5 сине-зеленый 2006-2012 продана VW Polo Sedan 1.6 2012 Highline AT6 темно-синий мет. 2012-по н.в.

17.06.2013, 12:01	#13
Burik Свой человек Клубовец Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Новосибирск Авто: Двадраконабегущиевгорах о_О Возраст: 37 Сообщений: 3,245 Солидарность: 208 Репутация: 1015 (Любитель)	Re: АКБ vs Гена ниче не понял, дык любой аккум будет недозаряженным, хоть малой, хоть большей емкости. К примеру, при пуске схавали 5Ач, у маленького осталось 45, у большого 95. Проехали пять километров, за это время гена отдал 2Ач, в итоге имеем, у мелкого аккума 47Ач, у большого 97. И у какого аккума в итоге получается больше разряд, если смотреть в процентах? Написано конечно тупым языком, но суть то та? 0 __________________ Почуяв опасность, банка пива шипит на человека. ©Дроздов

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Срочная проблема] Не идет заряд от гена!!!	Раиль Челны	Электрика	17	28.01.2010 22:36
Танцующие стрелки, подпевающий гена	Dimasik	Электрика	13	10.02.2009 12:12
Гена Кродил	ValtroN	Электрика	3	25.01.2009 14:15
406ой гена на 402 двиг...	parquetman	Электрика	1	21.01.2009 00:26
Гена искрит	Zayha	Электрика	13	17.01.2008 10:06