• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Не заводится 4021.10

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
Приветствую всех.
Начну с начала.
Доехал до гаража, мотор начал работать не стабильно(сильно затроил), до этого всё было в порядке. Начал заезжать и заглох, затолкал. Начал искать проблему, сначала грешил на систему зажигания(трамблёру и катушке 22 года уже), но после диагностики оказалось что зажигание исправно. Снял карб и вижу в коллекторе лужу бензина. Снял крышку начал кривым крутить - коромысла ходят на тарелки нажимают, а бензин из коллектора не уходит(в камерах сгорания сухо, только масло). Компрессию проверял пробкой(не было манометра), вылетает хорошо.
В общем понять ничего не могу.
Прошу совета, спасибо.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Снял крышку начал кривым крутить - коромысла ходят на тарелки нажимают, а бензин из коллектора не уходит
Куда же он уйдет? Только испарится может, но надо время.
Снял карб и вижу в коллекторе лужу бензина.
Возможно клапан не перекрыл подачу бензина в поплавковую камеру и как следствие перелив.
 

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
Куда же он уйдет? Только испарится может, но надо время.
Цитата:
Ну сперва в камеры сгорания, а потом в выпуск. А в камеры ничего не поступает.
Возможно клапан не перекрыл подачу бензина в поплавковую камеру и как следствие перелив.
Уровень в поплавковой камере в порядке.
 

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
orbit4242, если зажигание и грм в норме, то возможно надо просто почистить карбюратор. вполне могли забиться жиклёры воздушные, как следствие переобогащение смеси. а в коллектор ускорительным налил в процессе заводки.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
сегодня голову снимать планирую
а что даст снятие головы? проще найти компрессометр.
клапана прогореть внезапно не должны, если прогорел один клапан, то двигатель бы троил, но заводился
 
Последнее редактирование:

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
Allexxey, карб в порядке, просто бенз из коллектора в камеры сгорания не идёт т.к. в коллекторе небольшой прудик, а в камерах ничего.
Пробовал просто крутить стартером со снятым карбом, уровень в коллекторе не падает, а в камерах сухо.
Вот я и думаю что вдруг каким то чудесным образом впускные клапана не открываются(притом что коромысла бегают прекрасно).
 

alex09

Постоялец
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
320
Реакции
107
Баллы
144
Я так понимаю в впускном коллеккторе лужа. Не искдючено что это непонятная субсотанкция не способная испарятся и гореть скопившеяся на дне бака за годы эксплуатации или с последней заправки. Попробуй приспособить сверху емкость с бензном к карбюратору и завести машину. Глянь свечи, если красные то могут не искрить. Бензин был с фероцентом.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
уровень в коллекторе не падает,
Не будет он падать, в цилиндры не лужи засасываются, а топливовоздушная смесь. Если свечи сухие, то смотрите причины не образования смеси карбюратором.
Не стоит сразу разбирать мотор, сначала диагностика, сделайте замер компрессии.
 

Алекс 88

Завсегдатай
Регистрация
25 Дек 2014
Сообщения
1,525
Реакции
13
Баллы
230
сегодня голову снимать планирую
Я бы не стал. Для чего? Клапана регулируются на снятой крышке клапанов, больше там делать нечего. Если работало, то вряд ли там огромная проблема. Скорее всего дело в мелочах: карб, насос, и т.д. Бензин на карб поступает? Можно крышку трамблёра снять и крутануть, помотреть крутится ли трамблёр. А то я на запорожце снял движок с коробкой диск сцепления поменять, а потом почему то оказались шестерни ГРМ размолотыми в крошки. Трамблёр и прочее не крутилось.
 

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
Не будет он падать, в цилиндры не лужи засасываются, а топливовоздушная смесь.
Мотор должен сосать всё что в коллектор попадает. В карбе проблемы нет точно(писает исправно).
Компрессию померил сегодня критично упала до 3-4 атм. Бошку скинуть не получилось одна шпилька держит и незнаю как с неё скинуть. Залил её керосином оставил киснуть надеюсь что завтра откиснет...

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Я бы не стал. Для чего? Клапана регулируются на снятой крышке клапанов, больше там делать нечего.
А если загнуло(хотя сам не верю)?

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Насос, карб исправны. Искра идёт по тактам, и такая что слона убить можно.
 
Последнее редактирование:

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Мотор должен сосать всё что в коллектор попадает.
при установленном карбюраторе и оборотах не менее 600 в минуту.
Компрессию померил сегодня критично упала до 3-4 атм
а вот это может говорить об оборванных зубьях шестерни грм, и проскакивании шестерен друг относительно друга. клапана или кольца во всех цилиндрах одновременно поломаться не могут
 

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
а вот это может говорить об оборванных зубьях шестерни грм, и проскакивании шестерен друг относительно друга. клапана или кольца во всех цилиндрах одновременно поломаться не могут
Хорошая мысль спасибо. Ещё бы бошку оторвать от блока, вчера весь день сорвать пытался, одна шпилька держит между третим и четвёртым цилиндром со стороны коллектора и не пускает.
 

Amarok

Постоялец
Регистрация
10 Янв 2014
Сообщения
295
Реакции
35
Баллы
130
Компрессию померил сегодня критично упала до 3-4 атм
Ну то что померил молодец. А какие выводы сделал?
Надо было налить в цылиндр по 10кубов масла и померить еще. Если выросла значит кольца, если нет или незначительно то клапана или фазы.
А если загнуло
На 402 то :(

orbit4242, вам Royal257, правильно говорит, лужа никуда не засосется сама по себе. Только после заводки двига когда поток сильный будет.

Лучшеб сняли клапанную крышку и фазы проверили и регулировку клапанов. А лезть в сразу в двигатель не проверив вероятные причины тем более я так понял вы особо не шарите...

Добавлено через 1 час 41 минуту 30 секунд
Еще как меряли? Заслонка должна быть открыта на 100% и стартер нормально крутить
 
Последнее редактирование:

orbit4242

Освоился
Регистрация
26 Окт 2013
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
42
Amarok, в любом случае бошку скинул не зря, впускные клапана негерметичны, и износились уже(болтаются в направляющих. А на тему не сделал того другого так это просто про то другое не подумал и все дела.
 
Сверху