газ - хлопушка. при заводке на холодную не поднимает обороты хх держит в районе 500-600 на прогретом все в порядке. в нагрузку появились рывки на бензине, а на газе набирает 3000-3500 оборотов и тухнет как будто пропадает подача газа, при отпускании педали газа тяга появляется но только до набора вышеуказанных оборотов потом все повторяется. двигатель без нагрузки работает в идеале, набирает обороты и т.д. летом на подъеме пару раз просто глох движок после остывания заводил и ехал как ни в чем не бывало. на что грешить подскажите пожалуйста
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема 405 микас 7.1 евро 2
- Автор темы serd93
- Дата начала
vlr, В принципе не очень дорого,чуть дороже чем в Нижнем,но плохо то,что это ничего хорошего не дало,даже наоборот - расход увеличился где-то на 1,5 литра на сто км.Да это и следовало ожидать-отключение датчика кислорода потянет за собой расход....
Прочитал ваши посты сначала - там ни слова о том,что проблема в расходе.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Вот с этим что?
Последнее редактирование:
vlr,
Добавлено через 5 минут 9 секунд
При резком открытии дросселя ( у меня стоит механическая педаль) и на газу и на бензине происходит провал,двигатель как бы душится от нехватки горючего.На газу провалы сильнее,иногда происходят хлопки во впускной коллектор,хотя газовое оборудование тоже инжекторное. Завтра поеду к газовщику - проверю газовое оборудование. Это уже начало доставать-при трогании , особенно если машина груженая , приходится увеличивать обороты до 3-х тыс,иначе двигатель давится и глохнет.Сцепление долго не выдержит...
Добавлено через 5 минут 9 секунд
Вы правы,проблемма в чем то другом - увеличение расхода только неприятное и дорогое следствие...
Последнее редактирование:
Обращение к Диагносту-газовщику (действительно он диагност с большой буквы!!!) помогло. Выслушав проблемы по Газели,описанные в этом посту он посоветовал поменять свечи и высоковольтные провода.И действительно после замены все дерганья машины пропали.
О как!Всё просто,оказывается.
Sonik354
Общительный
- Регистрация
- 5 Мар 2012
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
Ребят,была у меня такая проблема и хлопки во впускной коллектор были и не ехала и при 3500 как отсечка срабатывала,всю голову сломал и начал методом тыка смотреть что да как в первую очередь провода...наконечники оказались на 2-х горшках лопнутыми заменил на одном сплавлен тоже заменил на 4-м резинка прохудилась поменял резинку в итоге тоже самое ну может чуть лучше.начал копать дальше поменял дмрв слава богу в запасе был...нет эффекта тоже самое тут думаю дай попробую заменить датчик дроссельной заслонки заменил пробую и вот оно чудо все как рукой сняло... хотя ошибок ни каких не выдавал...
так что попробуйте может и у вас такая же проблема датчик не дорогой всего 200руб зато всяко дешевле будет чем к диагностам гонять...
так что попробуйте может и у вас такая же проблема датчик не дорогой всего 200руб зато всяко дешевле будет чем к диагностам гонять...
Рамиль фермер
Освоился
- Регистрация
- 31 Май 2016
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 42
Ребят доброго времени !! не подскажете , двигатель 405 евро 2 . Плавали обороты пробег 170 тысяч , поменял заслонку , теперь такая хрень началась , машина работает поет , все здорово !! Вот только в один прекрасный момент начинает рычать до 3000 тысяч а то и более , ошибка горит , и периодически моргает !! Ребят в машине не плохо соображаю , дело в общем не в свечах , проводах , и во многом другом !!! Конкретный вопрос обороты не прыгают , а раз в минут за 10 раз машина начинает реветь сильно , что может быть ??
Добавлено через 6 минут 17 секунд
Иначе говоря как будто бы клинит газ !!! Машину глушишь после того как резко начала рычать машина , продолжает работать секунды 2-3 , по своим словам думаю у форсунок провода пересмотреть , или форсунка какая то не герметична ?)
Добавлено через 6 минут 17 секунд
Иначе говоря как будто бы клинит газ !!! Машину глушишь после того как резко начала рычать машина , продолжает работать секунды 2-3 , по своим словам думаю у форсунок провода пересмотреть , или форсунка какая то не герметична ?)
Последнее редактирование:
Думать,это хорошо,конечно.Но как вот с этим?
Если есть явная неисправность,то с ней и разбираться в первую очередь,а не менять всё подряд.Код ошибки какой?
Алексей 1609
Карта не оплачена
- Регистрация
- 31 Дек 2008
- Сообщения
- 144
- Реакции
- 57
- Баллы
- 109
Не замечали при каких температурах окружающего воздуха это проявляется?Как вариант глюк ПО на температурах под капотом более +40 и как в следствие- перевод смесей топлива на богатые, из-за показаний ДТВ более этой температуры, в аварийный режим.По делу при чиптюнинге этот датчик как правило отключают.Опять та ки при наличии сканера можно посмотреть комплектацию блока управления датчиками