В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Клубная встреча в Москве
Ваши предложения пишите тут! >
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Надо из Тулы попасть в Нижний без заезда в Москву. Есть Р-132 и дальше, но дорога совершенно неразведанная - во-первых несколько дальше чем через Москву, во-вторых эти 600км можно пару дней ехать если там засада какая-нибудь. Может кто-то уже ездил по этому маршруту? Был бы благодарен за сводку...
Это под 24-й радиатор, под 10-й я не знаю, такие же шланги идут или отличаются. Дорогие, *****, но про течи можно забыть. В Москве есть в Железяке на втором этаже, или где угодно через Экзист.
Тема выделена из темы "Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406".
С уважением Royal257
_______________________________________________________________
У меня на 402-м от Форда стоит (фотка на второй странице). Ставились на древние нижневальные V6 (Granada, Scorpio, Sierra XR4)...
Хотя бы расход на каких-нибудь оборотах, давление хрен с ним. Бродит в голове мысль электрическую поставить, а какую... Экспериментировать недешево получается.
Надо временно что-то воткнуть вместо порватого резонатора, денег очень мало. Углядел на барахолке юзаный глушак от 24Д, но что-то меня сомнения гложут. Если кто его вживую видел - он по длине такой же? В смысле, с 402-й промежуточной трубой подружится? И еще - это ведь глушитель, а не резонатор...
Собираю себе "стритфайтер" без особых компромиссов (в смысле, комфорт пофигу, главное управляемость), в частности хочется заполучить жесткие опоры движка. Присматриваюсь к 406-й траверсе, но что-то меня сомнения берут, т.к. не пойму как она работает. По крепежу все однохренственное, но на родной...
Периодически встречаю на форуме такое пожелание, недавно измыслил решение. Не самое прямолинейное, но позволяющее обойтись (почти) без резни по металлу. Итак, снимаем наш к-126г(м) и разбираем полностью.
Дальше мутим у москвичистов на барахолке (например здесь...
У 2410 он в верхнем бачке радиатора, в новом радиаторе гнезда под датчик нет вообще. Таки шо делать? Пока приходит в голову только врезать в малый круг переходную трубу с зубильным датчиком вентилятора на 104 градуса, но это во-первых громоздко, а во вторых надо лишний провод к массе тянуть...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.