Результаты поиска

Прошу прощения, забыл написать. Хоть был установлен регулируемый шток, его длины, все равно не хватило, и я его доработал, удлиннил. Многие заморачиваются со сваркой, но я поступил, как мне кажется, более аккуратным способом. Шток разбирается и внутрь встаёт шпилька М10. На конце шпильки...

Доброго времени суток, господа. Вобщем, проблема решилась. Шток на РЦС был заменен на регулируемый, также была заменена опора вилки и все. Сцепление нормально встало. Так же, мне, таки, удалось найти нормальный шланчик и заменить его. Теперь всё чётко. Сцепление работает, аки на новой машине...

Хороший вопрос.. Положение поршня и не посмотрел. Это мы обязательно посмотрим. Кажется, я понимаю, к чему вы клоните. Как вы ранее писали, рцс может быть какой то левый. Т.е. диаметр цилиндра и его длина могут отличаться от заводских, из- за чего мы можем иметь совершенно другой ход поршня при...

Сегодня проверил шток рцс. Ле, он, действительно, какой-то короткий. А как я это, собсна, узнал: При ненажатой педали шток не доходит до вилки сцепления, т.е. имеется зазор. Со старым рцс такого точно не было. Напоминаю, что у меня все ещё стоит старый комплект сцепления. Вот зачем мне в сервисе...

Новое сцепление и старая корзина

Ага Понятно Вилка то новая, а,вот, солдатик то я не поменял Буду искать подходящий выжимной пока и солдатик заодно куплю Возможно сцепление так себя ведёт из за древнючего солдатика, а новая вилка с прижимной пружиной подвисает на нем. Шланчик поменяю, конечно же. Вероятно, старому пришел конец...

Да, старый нормально так сточило. Миллиметра на полтора. Плюс ещё, выкрасило его знатно. Т.е. маховик старый и побитый жизнью

Возникли проблемы со сцеплением ЗМЗ 402 газ 31029 1996 г.в. Суть состоит в следующем. Решил поменять сцепление и всю трассу его привода. Купил сцепление, маховик, гцс, рцс, вилку и шланчик. Но вот задача, сцепление не подошло. Т.е. на место то корзина и диск встали, но при полностью выжатой...

Есть ответ. Дело,действительно, было в фазах. Полетела шестерня распредвала. Пластиковую часть шестерни провернуло относительно ее металлической ступицы. При этом люфт был примерно 70 градусов. Компрессии, соответственно, не было от слова совсем. Вот и всё. Сейчас уже починили. Двигатель...

Вроде все нормально было притянуто. Коллектор с прокладкой менял весной. Проблем быть не должно. Карбюратор притянул хорошо. Тут тоже порядок. Конфликтов с соседями по дому и парковке, вроде, тоже не было, тем более крышка бензобака запирается на ключ. Хотя, шут его знает, всяко бывает. На моих...

Карбюратор проверили на стенде. Он, действительно, переливал, но не сильно. По совету карбюраторщику я заменил свечи на новые. Двигатель завелся, но, как будто на 1 цилиндре. Видимо, таки дело в компрессии. Сам проверить я ее не могу. Поеду в ремонт, будут там смотреть. Короче ждите новых...

Свечи стоят финвал f702 без резисторов

Карбюратор к151с куплен полгода назад новым. Вроде как он на гарантии, попробую поменять. Пока не разбирал, но снаружи видно, что прокладки на нем сырые. Кроме того, при снятии, с подошвы карбюратора полился бензин. Может, я что то путаю, но такого быть, вроде, как не должно.

Честно говоря, никогда над этим не запаривался. Просто приходил в магазин и просил свечи на 402 мотор. Проблем никогда не было. Вот и все. На днях посмотрю, вдруг, действительно с резисторами.

Свечи менял не сейчас, они заменены за неделю до инцидента. На днях попробую прокалить. Сеточки были удалены ещё до меня. Я понимаю, что они нужны, иначе бы конструктор их туда бы не поставил. Кроме того, они улавливают масляные пары в потоке, идущем на карбюратор. 1729829547 Крышка воздухана...

Я проверял следующим образом. Выставляем первый поршень в ВМТ по метке на шкиве. Если считать слева направо, то это первая метка. При этом бегунок смотрит ровно на 1 цилиндр и клапана на 1 цилиндре полностью закрыты. То есть, да, вроде, как все ровно. Делал ещё по другому. Выкручиваем свечу...

А ещё я заметил следующее. Говорят, что на эти машины ставилось 2 коммутатора 131.3734, для которого не нужно доб сопротивление и 13.3734 для которого доб сопротивление нужно. Так вот у меня установлена проводка под добавочное сопротивление. Видно, что это не колхоз, а коммутатор стоял 131й. Ну...

Карбюратор продул не разбирая через сливную пробку поплавковой камеры и сверху жиклёры также продул. Во вторую камеру, таки начало брызгать. Но эффекта все равно нету. Трамблёр крутил. Особого эффекта нет Пробки в свечные колодцы втыкал_/- вылетают. Уже развожу руками. Есть подозрение, что...

И так, на сегодня мы имеем следующее. Заменён коммутатор, заменено добавочное сопротивление. Эффект все тот же. Проверил коромысла и трамблёр в вмт. Тут все ровно. Я не написал ранее, но возможно это важно. Из за того, что из клапанной крышки были удалены сеточки, в карбюратор попадало масло...

Я Я правильно понимаю, что при срезе зубов шестерни распредвал крутиться не должен? Судя по всему, распредвал крутится, ибо бегунок трамблёра вращается.

При этом искра есть. Проверял только на первых двух цилиндрах. Полагаю что и на оставшихся она присутствует

А ещё, если начинать работать газом, двигатель перестает схватывать.

Вобщем сегодняшний итог таков. Заменён трамблёр, заменена катушка. Ощущение будто двигатель хочет запуститься, но не может. В чем ещё может быть проблема? Коммутатор?

Компрессию проверить не могу. Нечем.

Обновление. Заменён трамблёр. Выставлен по меткам. Но особого эффекта нет Все то же самое. Что ещё можно посмотреть?