Результаты поиска

0,32 Спасибо!

После фрезеровки головки (обработка по плоскости, как "Механика" это называет) стоит ли заморачиваться насчёт "бутербродов" или поставить обычную прокладку? Имеется ещё и "газовая" прокладка, которая фольгированная с обоих сторон - она всё-же толще обычной (1,9 мм - "обычная"; 2,0 мм -...

Если у меня не заводится с отключенным ДТОЖ, значит мозги прошиты под Е3? Двигатель 40522 Е2.

У меня после переборки движка тоже троила из-за второго цилиндра. Менял свечу и провода - бесполезно. На свече 2-го цилиндра даже копоти не появилось и не намокла от бензина. Грешил на инжектор. Сейчас вроде разошелся. Но менять пора, конечно.

Насчёт отказа от ЭБУ на 514 е2/е3, шестой пункт: http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=2589998&postcount=8 Не понял только - по тем годам выпуска - е3 с коммонрейл или без (скорее всего без). Или коммонрейл ставится только на 514 е4?

У меня в доках на грузопассажирский Соболь написано "Тип ТС фургон грузовой" и в особых отметках "6пассаж.посад.мест". Регистрировал на себя в августе 2014 в Москве. Может в других местах или раньше этого не указывали.

@СержНовоч, ребят, то ли я такой молодой тракторист, то ли вы - живодёры ))) На первой передаче до 40 км/ч?!! На моторе 50-х годов разработки более 4000 об/мин... Мне чёт плохонько аж стало. ЗЫ: погуглил - да мои дизельные стереотипы сказываются )) Макс. обороты д24 - 4500-5000 в минуту.

У меня на Соболе (брал с пробегом) при прогреве летом в пробках появилось биение при трогании. На холодную и после пробега на трассе всё работало плавно. Снимал коробку с корзиной - нашёл только, что маховик подизношен немного. Корзина и диск сцепления были нулёвые - ещё следы от заводских...

По простоте-то - похожа. Но там рисунок был в цвете )

Спасибо! Где-то читал подобную тему - там был чертёж пластины-проставки под суппорта. Сейчас не найду нигде. По указанной теме нашел чертёж: http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/17754-zamena-podveski-sobolia-na-gazelevskuiu/?view=findpost&p=690985 Но он шибкосложный ) Ту, что видел - была одной...

Обчем, как мне советовали - меньше 10л в баке не оставлять - греется насос. Так и стараюсь не занижать. Но т.к. датчик или показометр отказал - пару раз за полтора года уже "сушил" насос : ( Как бы не агакнулся...

@Артем51, редуктор рулевой соболевский оставил или газельский покупал? А то у тебя только кронштейн под ГУР (это редуктор с ГУР?) указан. Или соболевский от газелевского только карданчиком, кронштейном и сошкой отличается? - ответ нашел в вашем сообщении по установке ГУР на газель. Вот хочется...

GAZ 327502, ну как, соорудил пневмоподвес? С автоматикой отключения компрессора всё-же лучше, я считаю. Ну, можно дополнительно кнопку поставить, на всякий пожарный - для аварийного выключения/включения. Вот что нашел после недолгого гугления: Датчик давления с реле вкл/выкл Но он на 5вкл/7выкл...

Скоро - скоро! ))

На ГАЗонах дизельных (с пневмо-гидравлическими тормозами) на рессиверах пневмосистемы стоят масляные датчики (по крайней мере на котором я работал). Показывают правильно.