Результаты поиска

В этом и проблема что я в можно сказать чужом городе. Да и помощь уже давно из человеческой переросла в финансово-заинтересованную.

Простите но впервые о сосочках(штуцерах) для проводов... Обычно клемоподобное имеется. И так и так итог одинаков. Может есть какие еще предположения? Пересматривал массу видео... Мозг разрывается...

Все почти стало на круги своя. Осталось понять почему я не могу поймать ХХ. Заводиться и работает неплохо но вот "колбасит" сам мотор,это не совсем приятно. На регулировку винтами реагирует только увеличением тряски(что понятно т.к. меняем пропорции). Может я и тут чего не заметил?

Вот сходил сфотографировал(попробовал задействовать бочонок). И фото для человека который спрашивал зачем воткнуто в датчик температуры(снял один шланг,второй идентичен по штуцеру(спасибо за поправку СЕО).

На этом датчике два сосочка на которых одет шланг. Если потребуется могу сфотографировать со снятыми шлангами.

В общем все пересмотрел и проблема была в том что тяга не встала на место. Сейчас заводится но не могу поймать холостые. Кручу винты а реакции никакой. Правильно ли установлены трубки? Фото прилагаю. Кстати бочонок над карбюратором никак не задействован,хотя по некоторым видео на него идут...

Всем привет. В общем такая ситуация ребята... Были заменены жиклеры(Карбюратор К151с). Попутно замене жиклеров были заменены свечи(были в наличии новые на эту машину). Жиклеры,свечи заменил и начал заводить. Завелась но обороты взлетели аж к 4000... Читал по форумам что при похожих ситуациях...