Результаты поиска

На старом камутаторе отключил клему + и все заработало. По ощущениям заводится быстрей и лучше. Но тупее при разгоне. Это может быть связанно с всё еще не правельным зажиганием или просто сдвинуть трамблер в +. Зажигание выставлял по стробоскопу, на вторую метку.

Все равно да же на АЗ не заводится. только одна искра и дальше ничего нет.что делать то?!

сделал, есть 10 вольт. это хорошо или плохо?

Это как проверить? просто провод гдето рядом с массой подержать или через свечку и стартером крутить при этом?

На баржу решил поставить БСЗ все купил из вот этого поста Вот что нужно: 1) катушка зажигания 27.3705 (она без вариатора!), иногда в прайсах маркируется как 027.3705; 2) электронный коммутатор 179.3734 или 761.3734 или 76.3734 (по технологии Bosch) или (что лучше всего) 0529.3734 производства...