Результаты поиска

Это как надо доездить, чтоб поршень добрался до диска . Гиннос отдыхает.

Посмотрю что есть в гараже.

Плавный пуск сам поставишь-400 р. на 20 А, на любой струмент. Испробовано. А у тебя какая сдохла ? Скоко их перечинил..... фирменные- гибнет металл подш., редукторы, шестерни, а у наших- электрика обмотки, якорь....

Главная опасность стачивания головы под 76 бенз. на 92-это утончение каналов, проходов и др. На заводе были именно два типа головок 402 модели , в соответствии с чертежами и допусками.

Что одним, что другим только отрывать петли и мять пороги.

Ставить и заливать нужно.

Нашел где найти желающих, да еще с такой предысторией. Все умиляются.

Самое хреновое это найти такую жижу, которая гарантировано проникнет во все стыки металлов и закупорила от попадания воздуха. Иначе все зря. Не навечно.

Надо-бы уточнить какая корзина стоит, с обоймой или нет. Если с обоймой- тогда ничего удивительного.

Зад без переда не кренится. Либо кузову капец, или земля кривая.

Машина-то какая ? Передняя подвеска ?

Логично. А почему материал для окантовки обозван нержавейкой ?

Вариантов куча, продувать стартером с педалью газа- дело недолгое, может сдохнуть аккум, даже с опущенным рычагом насоса. Это первый вариант- ставить электрический насос, он даже надежней механического, только надо ставить клавишу отключения. Второй- поставить блок электронного зажигания типа...

Релюха похожа на =ближний-дальний=, сама щелкать не должна и кто его знает, что понапихал прежний хозяин.

Спасибище ! Очень наглядно. Так, почему же располовинились медные кольца ?

Фотки. Было и стало.

Хорошо хоть немного потеплело. Вчера поменял супер прокладку на обычную 402 с герметиком. На старую страшно смотреть, был бутерброд, стал расслоившийся бургер, на блоке,на голове приклеевшийся слой термографита и отдельно фольга из перфорированой нержи, от колец остались половинки на всех...

Спасибо. Хоть бы коротенько обрисовал плюсы уазовской головы.

Работе машины мешает только сам хозяин. По прокладке- безупречно работала эти 2 месяца. А самопал и есть самопал, хоть он и из фирменных материалов.

Давление помогает повысить темп. кипения и на этом все плюсы, а дальше только минусы, расширение- сужение радиаторов, патрубков уплотнений и это еще при тепловых расширениях. А если взять чисто двигатель, с его возможными пробоями-прогораниями, то избыточное давление загонит охлаждайку в...

Работал, работал и отработал... Начал антифриз выбрасываться. Подтянул голову, начал за вентилятор колено проворачивать, клапана смотреть, а в расширительном начала компрессия булькать на первом цилиндре, в общем, капец. Вот тебе и супер прокладка, отстояла чуть больше 2х месяцев. Сгнить не...

Если у щупов ширина мм 10, они не дадут верного зазора из за выработки на коромыслах. Хорошо бы щупы 0.3 ----0.45 сделать полосками шириной мм 5 без заусенцев.

Это и есть зло, если до этого было норм. Но начать надо с клапанов. Главное- внимательность, ничего не попутать с фазами и вв проводами.

Точно, так как все потребители заточены в пределы, иначе сгорят и лампы и приборы, или будут врать. Кстати при уменьшении напруги приборы врут в бОльшую сторону.

Присобачь цифровой вольтметр на постоянное место, перед глазами (есть разного размера, формы, цвета, точности ). В любой момент будешь знать , что к чему. Подсоедини его минус на минус , а + на амперметр, а не после зажигания. Жрать будет меньше сигналкив в 100 раз. Вместе с амперметром будет...