Результаты поиска

Никогда бы не подумал что вакуумные шланги могут создать такую проблему. Но все равно посмотрю у себя все, спасибо. Кстати свою собрал, все по старому, но хоть одно радует, с КШМ теперь все отлично. Добавлено через 8 минут 46 секунд У меня в уазике с 21 мотором вообще давления не было, на...

У моего друга была ситуация, как купил машину, так и начал жаловаться что нифига не греется, даже летом выше 70гр фиг нагреешь, при том что термос стоял на 87гр. Однажды заглянул под капот его машины и увидел такую картину: слив из печки сделан не на помпу а в нижний бачек радиатора, получается...

Так если бы она и была не ровная, станок то все равно бы выровнял ее. Да и со старой головкой симптомы были один в один.

Ну вот сейчас буду с круглыми дырками ставить.

Когда головку менял, ставил везде прокладки новые, под карб., коллектора, остались старые только в самом карбюраторе. сейчас собирать буду и там все заменю. проверили гильзы с головкой, нигде никаких трещин нет, на выходных собирать буду. Я бы блин только порадовался если бы где нибудь нашли...

подсос воздуха я бы тоже исключил, если воздух бы сосало, то и бежало на холодном двигателе, тосол- это такая мразь.......! Да и собираю все с прокладками и чуток геры мажу! Коллектора в 402-м моторе не охлаждаются жидкостью, так что- исключено! Завтра должны гильзы проверить с головкой...

Включает вентилятор датчик, который врезан в верхний патрубок, температура включения 87гр, термостат на 82. Добавлено через 1 минуту 3 секунды ГБО нету, и никогда не стояло. Добавлено через 4 минуты 51 секунду Короче скинул я опять голову, достал гильзы, отдал на проверку вместе с ГБЦ...

Тосол выкидывает и температура чуть подрастает, при ооооочень большой нагрузке, а по ровной трассе все в норме, вентилятор с электро-приводом, мясорубку вообще выкинул. Еще нюанс, газов нет когда бурлит, одевал презик на горловину радиатора. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Обязательно...

неохота блин разбирать все опять, но ни чего не поделаешь! Всем спасибо за советы, буду копать!

И я так же думаю. Голова новая, не перегретая, отфрезерованная. Остается гильза. Их можно как то опрессовать?

Всю систему охлаждения разбирал и собирал с нуля, вообще то я не сторонник всяких инородных предметов в СО типа втулок рессорных, хотя может и работает лучше)). В нижний патрубок, как машину купил сразу заметил, как газанешь при открытом термосе, немного сжимает его, поэтому поставил пружину...

Мдааааа, славная девочка.:)

Спасибо, буду думать над этим. Хотя подходит она вообще как родная (по каналам). Да и началась вся эта херня с бурлением еще с родной прокладкой, а она с круглыми отверстиями была. Добавлено через 2 часа 39 минут 11 секунд

Прокладки каждый раз новые ставил, покупал в магазине ЗМЗ, там были с треугольными отверстиями под ОЖ и с круглыми, я беру с треугольными без герметика, ибо думаю что они обеспечивают лучшую циркуляцию ОЖ, плюс вокруг каналов мазал высокотемпературным герметиком. Пробовал одевать на горловину...

Re: HEEEEELP Сначала, как началось подумал на прокладку, все симптомы на лицо..., поменял прокладку- без изменений, подумал что с головкой что-то, поменял головку- опять без изменений, про термостат, радиатор, крышку радиатора и кучу всего не рассказываю, менял все. Голову тянул хоть без ключа...

помогите пожалуйста, машина 029, мотор 402, уровень ож в норме, помпа, термостат, радиатор, головка новые, после того как машину заглушишь, начинает бурлить при рабочей температуре, термостат на 82гр, уже два месяца маюсь, поменял все что можно поменять.