Результаты поиска

Да не трогай ты резонатор. Пусть себе висит. Мне один раз пришлось буртик срезать у глушителя, а ещё раз поставил вообще без прокладки, на герметик ( или как он там обзывался ) с асбестовым наполнителем за 200 русских денег. И ничего, отработал до следующей замены.

теперь лада иксрей кросс. Что-то конкретно говорить о ней ещё рано, только 3,5 тысячи накатал, но по волге скучаю(((.

Где-то писалось, что от шеви нивы подходит.

от замены до замены 1 литр. В трейд-ин за 50 килорублей сдал.

200000 с небольшим. Масло не жрала запускалась в морозы за 20 после установки ирридиевых свечек и аккума 75 а/ч и более 700 а пускового тока максимум со второй попытки. И даже модуль бензонасоса родной. А, да, на 130 тысячах вроде бы заменил ремень грм, ролики оставил старые.

Вообщем так, зашёл попрощаться, т.к. сдал машинку по трейд-ин. Сгнил кузов, хоть внешне и не слишком заметно и ходовая с задним мостом заявила претензию на большой ремонт. Теперь по двигателю. За двести тысяч пробега ни двигатель, ни коробка не потребовали ремонта кроме замены расходников. Замер...

На Али по этому артикулу предлагают от 600 рублей. И много хороших отзывов о товаре)))

У меня стоял от 406-го. С полгода. Истёрся в лохмотья.

Год назад купил за 1100 (не помню производителя) вместе с косой, и никаких проблем с ним не вижу. Чего тут дорогого? Вазовский дороже стоил.

Пробовал как-то, никакого результата. А вот ирридиевые сразу показали себя.

Во, блин... Моя уличная жительница полная противоположность. ржавеет потихоньку, запускается, на трассе (да и в городе) хороша))). И масло жрет в меру. Может я просто слишком мало к ней в кишки лазаю))). С чеком - да, частенько, но бортовик мне в помощь.

А чего его проверять, у тебя обороты плааают, а не двигатель глохнет. Имею в виду ДПКВ.

У меня стоит хомут уже лет семь. Не разбирал клапан, не промывал. А масло не жрёт.

Писал уже ранее, что купил большой ролик производства московского металлический. Там подшипник меняется вообще в лёгкую.

Моей почти 200 тык пробега. Минус 15 - семечки. Правда стоят ирридиевые свечки и аккум на 75 а/ч 700а ток холодной прокрутки. Ухудшение запуска как в мороз, так и на горячую зависит только от износа комплектующих. Почитайте ветку, тут все жёвано-пережёвано.

Эх, колхозник я((. Мало того, что не синтетику лью, так ещё даже наличие масла в коробке пару лет, а в мосту и поболе, не проверял.

Правильно, пусть берет слабее, что б на морозе вообще не крутил)))

С дроссельной заслонки на адсорбер

На микасе плавного старта нет. Нагружается сразу. Так что диодному мосту монопенисуально. Пробовал пару раз - никакого аварийного режима не наблюдалось.

Реле находится рядом с регулятором. Фишка регулятора доступней. Отключив РР конечно же не решишь проблемы, но, имхо, как один из факторов не будет лишним.

Скачка никакого нет. Более мягко, что ли пускается. И высокие обороты сразу не набирает.

Мне скидывание фишки с датчика температуры не помогла в своё время((

В деталях машин заказывал. Полтора рубля. Подшипник просто запрессован, т.е. можно менять. В комплекте болт с пластмассовой вставкой, защитная пластиковая крышка и смазка синяя в баночке mobil XHP 222.

Займусь некропостингом))). Купил ролик паразитный, который вместо кондиционера, оказался стальной, тяжёлый как моя жизнь))). Производство Москва. Подшипник chrysler 53013366aa. Это что, америкосы в мексикании сами подшипники производят?

Была подобная шняга, в итоге заводится перестал вовсе, помогла перепрошивка эбу.