Результаты поиска

процесс изготовления:

нарыл такой вариант: двиг 406 инж. с косой и мозгами, задний мост, коробка 5 - ти ступка, передняя подвеска шаровая с рулевым, и по мелочи всё от "Соболя" правда от перевертыша, как это встанет в мою мафынку? В выходные еду смотреть, на что обратить внимание в первую очередь? Беру за смешные...

мерзнет ЭПХХ на холостом ходу начинает обмерзать ЭПХХ (151 - WEBER), покрываеться льдом мм2 и без подсоса двиг глохнет. Что посоветуете?

Во время гололеда заметил, что задние колеса пробуксовывают одновременно (осенью, когда делал тормоза колеса свободно вращались при заблокированом втором), чем это чревато? Может потому что масло в мосту холодное?

На что влияет угол наклона шкворня, не прийдется ли мне при переходе на барабаны менять еще и рычаги (+ трапеция ?)?

При буксировке (эвакуатором) мне оборвали распорку между моторной балкой и поперечиной кузова (от поперечины), езжу так уже полгода, вроде бы ничего.... но всеже? Зачемто она ж нужна?

Лопнул патрубок, про***л воду, прогорела прокладка, снял головку, заменил прокладку, начал протягивать (динамометрич. ключом!!!!!) полезла шпилька, кинулся - ремонтная, и еще 2 стоят. Что делать не знаю, в сервисе браться не хотят:fie: Двиг 402.01