Результаты поиска

А в чем же тогда здесь промблема. Просто ничего не помогает уже аж руки опускаются.

У нас в городе не продаются они отдельно да и иглу отдельно тоже невозможно купить. Пару дней назад в поисках ремкомплекта объехал весь город. В итоге нашел только в одном магазине да и тот не от К-151 а от К-151С. Да и тот как выяснилось оказался подпольного производства.

Продувал ее бестолку

Свечи до упора закручены. Сегодня посмотрю может свеча лопнутая была или еще где там пропускать могло. Добавлено через 2 минуты 17 секунд Почитала на том сайте. Походу и вправду поддельный ремкомплект. Но это был единственный ремкомплект по городу. Все магазины объездили и только в 1 нашли...

Иглу заменили. Так слушайте я только что вспомнила что ведь точно там другой был распылитель (так каким же макаром он его вставил:shok:)Сейчас пойду спрошу. Добавлено через 6 минут 41 секунду Как мне сказал муж он поменял ни сам носик а ту штучку которая в него вставляется. У нас до этого текло...

Именно так все и стоит. Хотя сейчас когда смотрела заметила что метки на роторе и статоре чуть-чуть не совпадают. Хотя раньше совпадали. Сейчас попробуем совместить их и посмотрим что будет.

Тут вобще история долгая. Еще осенью поставил восьмерошный карбюратор. Так как сказали что на волговском родном будет плохо заводиться зимой да и для экономии топлива. Машина вначале ездила нормально но потом начала жрать бензин (кстати забыл добавить что жеклеры были нивовские тк. с...

Нашли здесь же на сайте При установке привода трамблера - в ВМТ, а при установке по рискам - с кабрюратором: 151 - 5 градусов до ВМТ (вторая риска на шкиве); 126 -2 градуса до ВМТ (между второй и третьей риской на шкиве). Так написано в руководстве по ГАЗ 24-10, в котором я осведомился. У...

Поршень 1го цилиндра находится в ВМТ. Прорезь паралельна двжку и у меня стоит не между второй и третьей рисками. А на 2 риске что соответствует 5 градусам оперержения. Если же я поставлю между второй и третьей риской поршень начинает опускаться вниз. Осторожно провернуть коленчатый вал до...

Фотку не получается загрузить т.к. инет тупит. Но у меня точно так же как на этой фотке прорезь паралельно движку http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=49401&d=1271068933

Когда ставил в зеркальном порядке. Машина вобще не заводилась.

Сейчас попробую фото загрузить правда скорости в инете нет. Поэтому незнаю получиться или нет. А можете поподробнее объяснить как поставить этот поршень нормально. Я так понял что нужно поставить паралельна двигателю прорезь а потом ее повернуть по часовой стрелке еще чуть-чуть и только тогда...

Ставил зажигание до упора раньше. Машина стала работать лучше, но все равно хлопки есть. Пробовал проехаться если медленно жмешь на газ машина разгоняется но потихоньку, а при резком нажатии на газ машина начинает чихать и дергаться. Чуть приотпустишь газ машина начинает чуть лучше ехать, но все...

Просто жеклеры от К-151С вроде больше чем от К-151. Поэтому и спрашиваю.

В смысле по-новому? На заведеном двигателе только крутил трамблер к + или - в зависимости от хлопков (в карбюратор они или глушак)

Спасибо посмотрю. У меня так же есть новые жеклеры от К-151С. Может можно их поставить вместо тех которые сейчас стоят?

Делаю точь в точь как сказано в 127 коментарии на этой странице. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31206&page=9 Три раза снимали и вставляли так.

Сейчас ставил в зеркальном порядке провода машина вобще не заводится. Я так понял что рабочий ход является когда поршня доходит до вмт и чуть опускается вниз. Если это так то я делал, но у меня бегунок показывал четко на 1 цилиндр.

Да снимался. т.к. старый трамблер прикипел и по другому его было просто не снять. Но вроде обратно установил все по схеме из книжки.

Сейчас попробую

Я имел ввиду что трамблер возможно поставили "наоборот". А как его можно наоборот поставить. он вроде в одном положении там только бегунок шевелиться. Добавлено через 2 минуты 45 секунд Я так понял 1 с 4 поменять, 3 со 2. Это зеркальный порядок или нет? Только что менял 1 с 4 не трогая 3 и 2...

Вроде бы мы когда ставили правильно провода подсоединяли. Потому что когда путали провода машина вобще не заводилась. Но сейчас муж придет еще раз у него переспрашу и проверим после этого. А у вас при перепутаных провадах машина хорошо работала и только огонь из карбюратора или же она плохо...

Постораюсь побыстрее съездить к мастеру чтобы померить компрессию. когда померию выложу цифры