Результаты поиска

без нажатия тоже прекрастно заводится летом,про тёплое время нет прооблем вообще,а чёрный дым из трубы это ещё не один из признаков переобогащения смеси.

шаровые лучше и не нужно лазить и шприцевать то и дело!!! ну про надёжность ничего не скажу,может и шкворня лучше,но и на шаровых долго можно ездить,смотря как ездить:popcorm:!!!!я два года ездил на шаровых не меняя и отлично всё,вот недавно сменил так как пора уже,но как посмотришь на мужиков...

вот про пары бензина что они после длительного застоя движка скапливаются над карбюратором полностью не согласен!!!!:haha: Добавлено через 9 минут 22 секунды и как вы говорите,что таким "шаманством лучше заниматься летом" так спросите у любого здесь, что летом такие вопросы не задают и с...

клапана конечно играют роль,отрегулировать не сложно,а так при заводке зимой лучше так: ну сцепление выжать это понятно,дальше на себя на полную воздух,раза три ногой на газ и всё,когда начинает схватывать или завелась на холостых,наоборот на газ не нужно давить вот и всё и с минуты две если уж...

было такое,и ничего страшного в этом нет,первое может быть в не качестве антифриза,и второе,нужно промыть систему, Антифриз набирает в себя весь хлам сисинмы охаждения,вот и всё, ну а уж там понятно,если уровень в масле с водой,то тут и говорить нечего,и вообще,если он с маслом,то это видно на...

ВСЁ ПРАВИЛЬНО!! закрываем пары и плюс закрыто ещё одно окно для проникновения холодного воздуха в камеру,пусть даже и воздухан стоит,двойная защита как бы проще говоря)))!!!!!

в морозы,когда двигатель глушишь надолго,даже на несколько часов,подсос воздуха вытянуть на всю,пусть в этом положении и остаётся,проверено,движёк намного лучше заводится,чем в том случае,если при стоянке машины он будет закрыт.только при запуске вы сами уже откроете,многие не верили...