Результаты поиска

var_slayer спасибо а кто знает Питерские разборки?

bear, да, с этим есть небольшая проблема :)

у меня от ЖКИ не идет шлейфа, поскольку он припаян напрямую к плате и стоит на ножках. Ножки выходят из него, если смотреть прямо на щиток, то сверху и снизу, по примерно, не считал, по 10-12 шт. bear ЖКИ стоит около 300-500 рублей, бэу щиток, как миниму полтораху, и нафига мне ненужные...

Как узнать какой контроллер стоит? Что и где нужно смотреть? Можно поподробнее?

Не знаю

Расколол дисплей отображающий километраж, подскажите пожалуйста, маркировку этого дисплея, или где его купить, или схему щитка, где можно посмотреть что это такое, может сайт производителя этих щитков есть, хоть что нибудь... в Питере, позвонил в чип и дип, сказали, что без маркировки не...

И так уже на протяжении 8-ми месяцев :( ЗАДОЛБАЛА

Понял, поищу... правда щас немного другим занят... открутился кардан, хорошо не отвалился, сегодня на кольце, на ходу затрясло так, что мама не горюй :) Одну гайку потерял

Да уже все перепробовали... думаю, может попробовать заведомо исправный ЭБУ поставить проверить... вот только где его взять - вопрос

Когда газ в пол троит и стреляет, но не всегда, эта проблема "плавающая". А по поводу датчика, я даже не знаю, есть он или нет. Могу сфотать карб

А 220 В это, я так понимаю, от розетки? То есть на ночь надо ставить машину на "зарядку"? :)

Прежде чем глушить, я итак стою на холостых с выключенными потребителями, затем, после выключения двигателя, вытягиваю подсос, что бы с утра лишний раз не нажимать на педаль газа. Забыл рассказать: после ремонта, у меня стрельнуло на старте так, что порвало банку глушителя. Что такое эл. котел?

Сори, что поднимаю тему, но нужен опять совет: все та же моя машинка, все так же себя плохо ведет в холод. Опять перестала заводиться, опять начал мучать её, выяснилось что ролик-натяжитель цепи ГРМ развалился, были заменены цепи на новые, ролики и прочие прокладочки, ремонт встал аж в 17 890...

Всем спасибо за советы, проблема холодного запуска решена! Проблема решилась заменой замка зажигания. Но хлопки при движении - остались :)

Съездил вчера к карбюраторщику, карбюратор перебрали, оказывается отсутствовала какая то пусковая тяга, все сделали, поставили на место, выставили зажигание, вроде все стало хорошо, но сегодня с утра я понял, что абсолютно, ровным счетом ничего не изменилось, пуск холодного двигателя остался...

Где в Питере найти толкового карбюраторщика? А еще и диагноста бы не помешало... я уже не знаю, что делать. Заводится вроде ничего, как то привык её заводить, но все равно неприятный момент и хотелось бы с ним разобраться до того, как станет холодно

нету там наклейки, просто черная пластиковая коробка

как проверить какой у меня ЭБУ?

Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости, как мне показалось на первый взгляд - ничего не изменилось, хотя изменения произошли и вот какие: теперь, при первой попытке завести на холодную, после того, как я отпускаю ключ из положения "старт" раздается такой не хилый хлопок в глушитель...

Понял, завтра буду смотреть, всем спс. Сегодня забирал со стоянки, вроде ничего не было пока ехал, правда на пятой передаче на набережной, стала терять скорость...

Эм... а что именно надо прочитать? Цифры или какие то надписи? И где именно находится ЭБУ? Под капотом справа? Квадратный ящик с большим разъемом?

Royal257, какие и где контакты нужно перемыкать, что бы войти в режим диагностики? И какая длина кодов ошибок? Вот что нашел на просторах рунета: http://avto-remont.com/catalog/stat/1/1/2.html Симптомы похожие, виной тому оказалась перескочившая цепь

михейка, реле зарядки, это таблетка на гене? Прикуривать не давал никому Royal257, на карбюраторном двигателе есть ЭБУ? А есть ли возможность считывания ошибок с него?

михейка, Могло ли что то произойти с "мозгами"? Есть еще одна проблема, о которой я не упомянул: на холодную, генератор выдает почти 16 вольт, затем, по мере прогрева двигателя, падает до положенных 14V

А скажите пожалуйста: как работает зажигание, ведь трамблера там нет? И где искать клапан холостого хода?