Результаты поиска

вопрос не в тему. А вот на 31105 на спинке седенья крутилка с + и - это зачем?

суть вопроса- почему горит? Ответ- если горит ошибка дд после 3к об/м значит это эбу его выключил. вот и все. причем тут программа? И что не ясного там написано? Обороты при которых отключается дд по умолчанию стоит 3400( по умолчанию), хочешь передвинь на 6000, при этом он будет работать...

у меня соболь с эл. Дросселем. Нормально разогнаться можно только с перегазовкой, а так не дает обороты набрать хоть в пол её упри. Правда через 5-7сек все же включается. Вообще мне не понравилась я за механнику:) надежнее:) до 130 не разгонял страшно.

правда там походу плохо видно, ну ничего увеличишь

вот пожалуйста. для этого нужно! чип тюненг про 2.15(бесплатный т.к. устаревший)-> загрузчик комби лоадер-> прошивка с эбу или скачанная из интернета-> К лайн адаптер. так что- "почему загорается и гаснет после сброса оборотов" можно списать на эбу( при диагностике может показать" отключение дд...

программа называется чип тюнер про. давно туда не заглядывал. В консольном меню вкладка дополнительно или тому подобная. так же там выставляются параметры включения вентилятора. Скорость при которой эбу распознает движение авто. Если надо скрин выкину. А себе сам поднимал Порог отключения дд...

не мучайтесь. Отключение дд после 3000об/м прописан в прошивке эбу. так же при редактировании её можно выставлять другие значения. Хоть 1000об. Хоть 6000

предохранители все целые, на проводах видимых разрывов нет.(

нужна помощь. вообщем хател закрипить пласмасину рулевой колонки, болта не нашлось, решил крепить саморезом(дурак, знаю) закрепил в замок зажигания ,вставил ключ в ЗМ, туго проворачиваеться, решил выкрутить саморез от греха подальше, не вышло сел крепко. хотел приподнять верхнюю крышку обшивки...