Результаты поиска

да они копейки стоят. смысла нет тавотницы мутить..да и в грязь на нем не лазить..это ж не уазик :gaz_love:

массу с акб на движку кинь еще одну.. я прикуркой пользуюсь. у иеня дело в массе..при нагрузке стартера массы не хваает...

попробуй плюс взять на комутатор не с замка а с акб на прямки. если будет заводится без бэ, то дело в замке... если нет, то масса плохая.. тож с эти сталкивался...

помойму дело в замке..у меня та же проблемма.. как приотпускаеш слегка замок, сразу заводится..так же и с контактами было..но у меня 402.

набил литолом все, кроме маятника..на нем заглушку выкрутить не удалось...под пыльник напихал...:(

попробую ослабить.. я его не трогал вообще.

Ситуация слеюующая, решил перетрясти трапецию, снял всю в сборе, перепресовал пальцы. собрался ставить на машину, для удобства монтажа решил выставить сошку левее.. и тут засада..руль очень легко крутился с крайнего правого положения до середины хода сошки..а потом с заметным...

вечерком собрал трапецию. перепресовал все... если со средней тяги вылетел на ура наконечник, то с рулевыми пришлось помучиться.. но и эту неприятность приодолел... самое главное эт наконечники впресовать в правильном направлении..так чтоб ход пальца был парралельно тяги...:drinks: какую...

скорее всего втягивающее хандрит.. не дожимается пластина

в 402 как я помню маслоканал находится в дальнем креплении, которое ближе к моторному щитку.. не знаю как правильно обозвать.. нно в моей практике встречалось что кронштейн распреда с отверстием ставили в другое масло, и распред без масла оставался...

вообщем втарился. детали машин взял. буду пресовать.. че мог то все в сборе взял(наконечники маятник) один палец в запас пойдет, продаются парами...:drinks: до кучи главный сцепления прихватил..запарился перебирать свой..еще и ухо отломилось вчера..

я не с редуктора выбивал, а с самой сошки. выпресовать не выйдет 100 процентов. левый наконечник был на 4 оборота прикручен, и хомуты не затянуты. люфты просто дикие.. ну и резьбе конец.. пальцы у меня есть, остались от одного хорошего дедушки.. но тут, вообще без мазы выпресовывать... это...

Сегодня снял рулевую. с 1973 года там только пыльники менялись... с сошки от редуктора вообще еле сбил.. ни о каком ремонте речи быть не может..износ уже огромный. посиму вопрос, какого производителя выбрать?? может можно чегонить модное и надежное поставить?? фенокс отпадает..такое г эти...

ну лобовое эт конечно жесть..тут речи нет.. хотя и по такому случай вмоей практике есть. и тоже если бы был пристегнут,то калека или труп... каждому решать самому чего и как.. заглушек под ремни у меня нет... Добавлено через 22 часа 25 минут 8 секунд сегодня сомной связались из гибдд...

увы и ах..так говорят только те кто в дтп не попадал... поверь мне на слово, и никогда не проверяй на своей шкуре..ремни это зло. лично снимал водителя пристегнутого ремнем в перевернутой машине.. я будучи не пристегнутым отделался испугом, водила получил тяжелые травмы и кислородное...

вообщем отправил местным полицаям вопрос. неделю уж молчат. спросил на красноярском форуме, многие мне ответили по пункту пдд 2 2 1 если не ошибаюсь., один чудик прислал ссылку на драйв, где сфотана 24 73 года, еще с приборкой шкалой, и с ремнями, типа вот мол ремни были.. сейчас ссылку кину...

Вопрос такой, а ставились ли ремни на авто 73 года?? у меня их нет..и места под их крепление тоже...и что гайцы скажут по этому вопросу??? у кого опыт был??(а не догатки и ссылки на пдд)

нашел. на 16(кажись) в магазине светфор. 70р делов а подходяшую мне отрыл у бывшего хозяина в гараже.:bayan:

Ремонтируя свой раритет извлек шпильку, обшарил все магазинчики, никто таких не знает. может кто в красноярске одолжит\продаст такую или знает где еее купить?? обшарил весь форум поиском и нашел фото точно такой же.

нет картерных газов) этож хорошо):drinks:

вскрыл. как и говорил товаищ выше, продула прокладку. но блин гбц лучше сменить..состояние не ахти.. пружины рукой прожимаются. один клапан аж развальцевало карамыслом.. первый цилиндр имеет повреждения от гаечки карбюраторной:wall: вот думаю чего делать..новую(бу) гбц внедрять или пока на...

ой твои слова да богу в уши... прокладочку на всякий под гильзу взял.. вечером вскрытие.:bayan:

братцы, четвертая свеча мокрая, эмульсия, масла с антифризом слил 10 литров. обойдусь ли я прокладкой?? или скидывать поддон вынимать гильзу сразу?? дело в том что купил 24 под внешний ребилд, под капот план установить 406, но пока нужно в гаи переоформить, покрасить, а это все связанно с...

да вот я о том же... качество изделий просто ужасное.. сейчас со сцеплением разберусь, потом гбц сниму и уж потом буду зажигание дербанить. слил масло, а оно с эмульсией. да и уровень получился под 12 литров...:smoke: вот еду сейчас за шлангом и трубкой на сцепление.

спасиб. короче проще трамблер бесконтактный найти:wall: Добавлено через 46 секунд если не сложно, напишите номер катушки какой пойдет и свечи.