Результаты поиска

ну так зачем искать, я его себе просто сделаю :) - быстрее будет. корпус возьму от десяточного (он на мой взгляд "красивее"), а ТМР36 у меня еще одна есть :) микромоторчик от 12В у меня уже работает, осталось дело за малым - собрать еще один датчик по схеме ( добраться до паяльника :) )

ну как же, в курсе :) раньше их продавала контора, у которой сайт tripcomputer.ru. а потом они с непосредственно изготовителем разругались (насколько я понял ) и как теперь называется этот маршрутник и производят ли их вообще, я не знаю. вообще, думаю, внедрить в приборку любой можно с...

я понял, спасибо. но насчет шаттла у меня пока остаются сомнения. волговский датчик, видимо, неспроста в 3 раза дороже десяточного стоит - возможно, он для шаттла на ТМР 36 должен быть сделан, а не на термосопротивлении обычном.

на уазбуке есть в компактной форме, а так в основном на форуме уазпатриот.ру много тем. я щас внесу в подпись ссылку. зы. или не внесу. я так понял, форум не дает это делать - тогда в явном виде: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=106002

стоп, я не понял немного - у вас _шаттл_ каким-то чудесным образом показывает текущую температуру в салоне? не желаемую, которую задаем в диапазоне 15-30, а именно текущую, основываясь на показаниях ДТ салона?

конечно нет. клапан бмв нормальнооткрытый в обе стороны. если надо что-то перекрыть, в нем необходимо держать под напряжением соленоиды. поэтому на выходе шаттла я поставил поляризованное (триггерное) реле, которое срабатывает от управляющих команд шаттла(они очень непродолжительные по времени...

фотка есть: партнумбер (на фото трудно различить) 1 147 412 181 брал бу за 3500. работает уже второй год без нареканий.

ды я наружный датчик именно по этой схеме и делал, уже в который раз повторяю :) ну вот тем не менее, при отключении вазовского датчика стала появляться и надпись "авто" на дисплее, и температура от 15 до 30 градусов, и символы Hi и Lo... это примерно секунды через 3-4 после подачи напряжения...

по схеме внешний датчик питается от +5В, внутренний - точно так же, как должно питаться обычное термосопропротивление, то есть, десяточный датчик. что в реальности, бог его знает. к сожалению, такова специфика отечественного инновационного производства, я уже к этому привык :) вы...

да, вазовский у меня такой же. спасибо за отзыв о работе авторежима. если он действительно так плох, тогда и фик с ним. не буду загоняться. при случае, конечно, попробую поискать родной волговский датчик, но у нас с ними беда - очень редко в магазинах что-либо встречается. я за шаттлом этим в...

так по схеме внешний питается от +5В, а салонный вроде от 12В... но я покопаю завтра в этом направлении. а нет ли где фотки волговского салонного датчика?

в инструкции к шаттлу, что на сайте микротека написано, что в режиме авто температуру можно выставить от 15 до 30 градусов. терморезистор ничего не мешает заменить , кроме того, что мне неизвестен примерный номинал. если б кто-нить из владельцев волг подсказал, что у него написано на датчике...

совершенно справедливо. вот я и пытаюсь понять где у меня недоработка. при нажатии кнопки авто у меня не высвечивается на дисплее эта надпись и дисплей как показывал проценты, так и продолжает показывать от 0 до 99. на градусы не переходит.

ну а как Вы устанавливаете желаемую температуру в режиме "авто"? текущую температуру мне не очень то и нужно чтоб шаттл показывал - у меня с этой задачей маршрутник, врезанный в приборку отлично справляется:

так это же датчик внешней температуры. с этим датчиком у меня как раз никаких проблем - шаттл прекрасно показывает на дисплее температуру наружного воздуха. меня интересует сейчас датчик температуры салона - я взял от десятки и переделал питание его вентилятора на 12В. а вот какое сопротивление...

да я по-всякому пробовал. даже в нашу новую газель втыкал вместо ее родного блока (кстати сказать, несмотря на ерунду на дисплее все в газели работало на первый взгляд) при нажатии кнопки авто вентилятор не добавляет обороты, моторедуктор заслонки не шуршит, из чего я делаю вывод что режим авто...

да я все никак не пойму, про какой Вы датчик говорите....

какой именно? :) у меня из датчика температуры в салоне торчат 4 провода - 2 провода - само термосопротивление, и 2 провода - на моторчик. а датчик температуры ОЖ штатный у меня 2-х проводный(на нем написано bosch 882) - это нормально, потому что машина изначально евро3 была. еще я для своих...

дело в том, что у меня при подаче питания на шаттл и нажатии кнопки авто на экране не появляется эта надпись. моторедуктор заслонки подмеса подключен при этом. шаттл вполне уверенно выставляет заслонку в любое положение от 0 до 99. электрокран отопителя у меня, действительно, не волговский, а...

то есть, датчик температуры антифриза должен быть не ТМ-106 (однопроводный) а какой-то другой? маркировку не подскажете? или где можно посмотреть. на уазиках с змз 409 у нас двухпроводный ДТ, про трехпроводные я вообще не слышал. хотелось бы понять, начиная с какого момента (в плане наличия...

это вы про датчик температуры антифриза или температуры в салоне?

добрый день! ставлю шаттл на уазик-патриот. датчик наружной температуры спаял, показывает правильно, датчик салонный взял от десятки, на питание его моторчика сделали схему, чтоб на выходе было 1,2 В. датчик температуры антифриза не подключен. шаттл не переключается в режим "авто", все...