Результаты поиска

Я слышал что какая то фирма делает такие трамблеры под заказ. Вполне возможно что в Китае такие делают, ведь спрос на такую запчасть по идее есть. И описание в интернете тоже есть. Так что какой нибудь кооператив мог начать выпуск.

Выпускной клапан лучше делать зазор 0,3 или даже чуть больше. Ведь температура горения бензина несколько выше чем у газа.

Вот именно, эти ПАЗы были выпущены малой серией. Но чертежи можно найти в интернете, гугл в помощь.

Мне кажется что моновпрыск на рядной шестёрке немного не то. Весь смысл в распределении бензина по цилиндрами, причём равномерном.

Вот именно, КПП ЗИЛ-130 самый лучший вариант, от 53 ничего хорошего, даже с синхронизатором. Я как раз под себя делал, "поджопную" машину. :gaz_love:

Сергей, можно подробнее про новый ремень? Какие шкивы пришлось поставить?

У меня одно время стоял насос высокого давления, простой тройник стоял, карб работал нормально.

@ЕвгенийГАЗ51, КПП ГАЗ-51/52 одинаковы, отказаться от флажка не получится. Лучше найти КПП от газ-53, она немного лучше этих 51/52. Хотя мне лично 4 ступенчатые КПП не нравятся, я юзал их все, ЗИЛ лучше всех газовских... Просто 53 КПП ставится без переделок...

Выходит, больше никто не осуществил замену КПП на неродную? Похоже что КПП ЗИЛ-130 на наш мотор единственный вариант... Альтернативы вроде как нет. :gaz_love_girl:

У меня как раз такая корзина стоит. Там нужно всего то просверлить новые отверстия и нарезать резьбу. Только хорошо бы отцентровать корзину. Если 300$ хотят за проект "под ключ", тогда нормально, оно так и стоит. Тем более если на заводе и на хорошем станке, к тому же дают гарантию.

Мотор ЗИЛ-157 значительно длиннее родного и тяжелее, к тому же расход бензина увеличится... Это за какую плиту хотят 300$? Если она как моя, то 150$ для неё потолок, с учётом стоимости заготовки. @ЕвгенийГАЗ51, корзину сцепления надо сразу от газ-53 ставить, разная слишком слабая. КПП...

@ЕвгенийГАЗ51, Вы планирует переоборудовать газон в самосвал? Для Вашего проекта вполне можно взять б/у КПП, так как она будет работать в паре с более слабым мотором. Раз планируется разборка машины до рамы, это как раз удобный случай поменять КПП, так как поднимать такую тяжесть через кабину...

Стыковка мотора и КПП не так уж и сложна, главное обеспечить соосность (центровку) и компенсировать разницу в длинные первичных валов. Плита под КПП Урал будет несколько больше по размерам чем та, которая описана в этой теме. Для заказа плиты нужно снять размеры КПП (которую планируется...

В наших краях новый радиатор на ГАЗ-51 практически невозможно найти. А вот ставить б/у, с накипью и микротрещинами, очень не хочется, тем более когда на тосоле.

@ЕвгенийГАЗ51, сколько у вас стоит КПП Урал в $? Вам под такую КПП сзади надо будет опору с подушками делать, без этого никак. И ещё первичный вал перетачивать и укорачивать надо. Эти работы сейчас дорого. В 2014 мне только плита обошлась в 100$, заготовка была их моих запасов.

@ЕвгенийГАЗ51, можно фото Вашего аппарата? А вот по КПП, у меня с прямой 5й и резиной 260R20 максимум разгонял 86 км/ч (по навигатору), но ещё был запас под педалью. Что родная, что Урал КПП имеют растянутые ПЧ, а это часто неудобно. Вот ещё, на КПП Урал 5ю Вы сможете включать разве что на...

@ЕвгенийГАЗ51, можно немного подробностей о Вашем авто? Что у Вас уже заменено на более современные агрегаты. По Уралу, мотор там не совсем как ЗИЛ-130. У него поршневая на 108 мм, другой маховик и кожух сцепления. Возьмите книжку по Урал-375, там вся информация по мотору, сцеплению и КПП. А...

Высота у них одинаковая, или разница в 1 см, точно не помню размеры. А ширина отличается на 7 см. Думаю, нужно рамку от 53 подгонять под облицовку 51. Крепление рамок к раме вроде как одинаковое. Товарищи, ещё такой вопрос, чем отличаются радиаторы газ-53 и 3307? У нас в магазине продают на 3307.

Евгений, КПП Урал имеет другое крепление, она похожа на КПП маз-500, и весит около 200 кг. Ещё на Урале шло двух дисковое сцепление. Гораздо проще будет поставить КПП ЗИЛ, а для ускорения редуктор от газ-3307, он имеет ПЧ 6,17. Родной мост газ-51 - 6,67, 53 - 6,83. Ещё есть вариант, КПП от...

Всем доброго времени суток. У меня возникла идея, поставить на ГАЗ-51 радиатор от газ-53 или 3307, при этом не переделывая облицовку и капот. Думаю в жарких регионах это актуально, мотор будет меньше перегреваться в жару и в тяжёлых дорожных условиях. Может кто то уже проводил такую...

@ЕвгенийГАЗ51, так на фото же газ-93. Механизм с подрамником от него сегодня практически нереально найти.

Недавно мне в интернете ролик попался, там "японца" на тонну переделывали в самосвал, причём на 3 стороны. Конструкция подрамника там интересная, технологичная. Думаю вполне реально нечто подобное для газона сделать.

Только при установке турбины желательно бы ещё и коллектор другой поставить. И как минимум инжекторный систему, пусть даже 70-80х годов.

Что то тема заглохла... Недавно видел в инете кузов ифа-50 самосвальный, разгрузка на 3 стороны и размеры очень близкие к 51 газону. ИФА 3,05*2,36*0,45 газон 3,12*2,25*0,6. Мне кажется очень даже хороший вариант. Кто что думает?

Я себе на запасной мотор достал шкив от БМВ, на помпу тоже на разборе шкив нашёл. А вот дпкв надо подбирать в зауиарпоаои от мозга.