Результаты поиска

изначально стоял Микас 7.1 241-31. перестал давать сигнал на одну катушку. предыдущий владелец не долго думая выдернул с рабочей газели 241-63 и воткнул на 3110, теперь уже мою. чек горел, но все работало норм. потом лампа чека перегорела и про мозг товарищ благополучно забыл :) у меня есть...

заменил прокладку клапанной крышки + все резинки (ремкомплект), свечи, масло с промывкой, маслянный + топливный фильтр. результат - троит. при чем пока стоит на холостых можно хоть обгазоваться - все норм. при поытке ехать - троит, чихает, плохо едет. на холостых так же троит, обороты плавают...

если без подробностей: заменил радиатор и датчик включения вентилятора - стала кипеть. теперь подробно как это происходит. жидкость по уровню, заводим, греем на холостых. при достижении 83гр. (температуру пишу по показаниям стрелки приборной панели) наблюдается резкое охлаждение до 78гр...

все было норм, но черт дернул проявить заботу о машинке. долил масла в движок 0.5л и немного тосола. сразу после этого машина перестала заводиться. вернее заводится и глохнет при отпускании ключа. раза с 8го заводится и не глохнет, но если нажать на газ (даже слегка), то опять глохнет. если...

завожу мотор, жму воду - все работает. тронулся - не работает. остановка, открываю капот, дергаю с умным видом провода моторчика, жму воду - работает, проверяю 10 раз - все норм, трогаюсь - не работает. под "не работает" подразумеваю: не льется вода на стекло + не шевелятся стеклоочистители...

http://www.ria.ru/society/20111019/464485752.html кто собирался получить права без оплаты грабительских автошкол - поторопитесь - скоро всем придется платить.

Очевидно, что у большинства посетителей форума вопрос получения в/у уже никогда остро не встанет :), но, возможно, моя история поможет кому-то из знакомых, родственников. Итак, хочу рассказать свою, не совсем обычную, историю получения водительского удостоверения, благо произошла она недавно...