В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Нифига себе. А у меня вообще они сгнили около лонжерона и просто болтаются. Я думал щас лонжероны сложатся у меня когда поеду по кочкам:)Тогда может и мне укосины удалить. Ведь ездят же 3110 и 3102 волги без них. Или у этих волг там че то усиленно? Ведь незря же эти укосины применяли на 24ке.
Ну лонжероны я на свою уже давно купил. Я даже и незнал что они из двух частей состоят. Сколько под машиной лазил, даже и незаметил этого.
А вот ещё один у меня вопрос: так называемые укосины, как они по научному называтся? Они же вроде от любой волги подойдут на 24ку?
дак это же вроде как лонжерон показан.
А всё понял: лонжерон состоит из двух деталей. Одна наружная и другая внутренняя. Вот внутренняя и есть усилитель лонжерона. Вроде я правильно понял.
У меня ГАЗ-24. Меня интересует что это за деталь "усилитель лонжерона рамы левый и соответсвенно правый ГАЗ-3102" и подойдет ли она на мою ГАЗ-24 ? Это я как понял укосины так называются которые привариваются к щиту моторного отсека (где табличка кузова крепится) и к лонжерону рамы? Подскажите...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.