Результаты поиска

А можно ли на бензофильтр 402 вместо чорного стаканчика поставить подходящюю рюмку такого типа ? или такого

Значит посмотрел я однажды в бачек сцепления, а там тормозухи только половина. Ну решил я долить до положенного уровня. Купил какой то тормозухи не самой дешевой. И долил... Через день надо было ехать, а педаль сцепления пустая и бачек тоже пустой. Ну думаю говорили же мне "От новой тормозухи...

Неправильный у вас подсос какой-то. У меня при полностью вытянутом подсосе оброты до 3000 доходят. И вообще в инструкции написано что греть надо на СРЕДНИХ оборотах, а это 2500-3000.

А зачем мне разбираться в схеме которая НЕ РАБОТАЕТ? Я предлагаю сделать так как было в волговском генераторе изначально. Генератор в волге простой как трехлинейка - в нем просто три обмотки и выпрямитель. Чо там городить с доп диодами и питанием возбуждения от контрольной лампы?

По-моему у твоей подковы сгорели диоды и её кое-как починили припаяв эти диоды. Эти диоды видимо тоже сгорели. Прозвони диоды или поменяй подкову на нормальную. А "проводок" можешь откусить под корень и выкинуть, если тахометра нету

Ну значит плохо работает! В трамблере два регулятора - центробежный - увеличивает УОЗ в зависимости от оборотов - и вакуумный - уменьшает УОЗ при падении разрежения в дифузоре. Проще говоря - он для того и нужет чтобы при "тапке в пол" детонации не было.

Бензиновый фильтр для карбюратора, только у него не гофра из бумаги, а какие-то нитки намотанные на оправку. Кто-нибудь пользовался? Грязь задерживается в нем?

Я таки еще раз повторю что покупать комплект "пристойного" инструмента для ЛИЧНЫХ целей экономически невыгодно. Я лучше куплю выборочно штучно "супер пристойные" инструменты и будет дешевле. Просто, если организуешь сервис где "время - деньги" нужно иметь весь инструмент который даже только...

Я советую обзаводиться инструментом так - сначала минимум для обслуги - потом необходимое для ремонта. Для начала надо: - Хорошею шлицевую и фигурную отвертки (подтягивать хомуты шлангов, панели проч. навесную мелочь) - Хорошие узкогубцы (выдергивать и разгибать шплинты) - Ключ 10...

С наступающим Новым годом всех! Скажите пожалста, на что влияет количество отверстий в эмульсионной трубке? Больше лучше или както всё хитрее? Просто у меня в 151-ом стоят трубочки одна длинная на 5 рядов отверстий, другая короткая на 2 рядов отверстий. Достался мне б/у 151Д, а в нем две длинные...

А я вот вкрутил такую кривую ланунную трубку с резьбой от мотоциклетного карбюратора с ипоксидкой :rofl:

Имеется 402 с К151. Не давно такая штука началась На холодную завожу с подсосом, а оно ощутимо троит. Причем троит постоянно пока не прогреется. Оно и раньше так бывало при пуске после ночи, но тогда он троил буквально несколько секунд, а потом видимо свеча и цилиндр просыхали и начинало...

Это я сделал... потом. Кроме того если б это имело значение, то из шланга подачи бензин бы потек, а этого не было. Дык я шланг обратки снял с карбюратора. Дул чисто в шланг.

Кстати: об обратке! Я тут дунул в нее орально. Как-то туго идет! Там в обратке какой-то жиклер есть или у меня засор в ней?

В смысле? Дроссель не закрыт полностью?

господа хорошия! У меня такой случай: есть 402 двиг 92 бенз К151 1999 года ХХ на прогретом работает идеально, но хлохнет если не прогрета, обороты около 500. Без подсоса не заводится. А когда гайцы останавливают на ХХ СО 0,30% Ну я решил немного качества увеличить чтоб стабильней работало. Кручу...

Ну если для генератора 100 ватт на ХХ большая нагрузка, то генератор не в порядке.

Ну вот я так и думаю что раз трансформатор гудит когда в нем ничего не крутится, может быть и в генераторе обмотки сами звук издают. Только я помню еще недавно такого не было... НАверное надо разбирать генератор измерить сопротивление обмоток и диодного моста

ЧИВОО???

Может ли генератор свистеть ...ЭЛЕКТРИЧЕСКИ??? В общем заметил шум в районе генератора... Негромкий свист - слышно только на холостом ходу - потом из-за двигателя не слышно. Ну это точно не ремень - у него обычно такой пульсирующий свист. Не подшипник... Ослабил ремни, подергал-покрутил рукой...

Вообще мотор както тихо работает. Я то щупами регулирую 0,40-0,45 и у меня всегда щелканье слышно. А теперь на холостых как-будто троит и в глушак попёрдывает. То ли зажигание позднее, то ли значит зазор клапанов слишком мал.

Кстати, а заменя прокладни и снятие-установка головки подразумевает регулировку клапанов? А то если они фрезеровали ГБЦ, то все зазоры клапанов меньше стали!

А может быть трамблер не мой?! Поставили какойто с провернувшимся ротором?

да тоже до упора!

Отдал машину на СТО променять прокладку головки. Газы шли в тосол. Теперь такая штука получается. На холостом еле работает как будто угла добавить надо, но трамбер уже до упора в + повернут. Прорези окта-корректора не хватает. Метки на шкиве не соответствуют положению бегунка. Зато в реальном...