В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Советов надо слушаться! История очень длинная. Оконцовка - короче некуда. Все решилось заменой проводов. Сам до сих пор не верю, что все так просто!
Всем спасибо за помощь!!!
В пятницу ставил новые свечи, но старые в общем-то выглядят не хуже. Завел. Обороты пришлось чуть прибавить рег. винтом - примерно 800-900. Проехал. При разгоне опять рывки (один-два), далее ровно. Нагрузки - никакой. Кондиционера никогда не было.
Поменял свечи - не помогло. Дергается во время разгона на любой передаче примерно так:
газ, один-два рывка, а дальше пошла... Дальше-то ровно идет, думаю это не провода. Что-то где-то рядом, но не знаю что.
Может есть у кого опыт?
Спасибо всем советам про глохнущий крайслер.Прочисткой-промывкой-регулировкой-сменой свечей, я надеюсь, - вылечилось.
Появилась новая беда: при наборе скорости один -два рывка, дальше пошла. И так постоянно при разгоне на любой передаче. Ну очень нервирует!
Пока все работает штатно. Но и температура окружающей среды пока ниже 20 градусов. У меня всё связано в этой цифрой!!!
Вопрос к знатокам:Может ли причиной самопроизвольного падения оборотов холостого хода быть неисправность датчика температуры воздуха на впуске (ДТВ) и датчика окружающей...
Уточню про температуру - сейчас уже далеко не зима, а Температура двигателя =88-90 градусов. На улице температура не превышает 20 градусов. Вот через неделю потеплеет свыше 20, и начнутся (не дай бог) проблемы с движком. А зимой - всё в полном порядке.:ok:
Сегодня промыл дроссельный узел...
Температура двигателя - в норме. А вот при температуре окружающей среды (свыше 20 град) начинаются проблемы. Особенно беспокоит езда в пробках. Почти при каждой остановке двигатель произвольно глохнет (при сбросе газа и переходе на нейтралку).
Заранее спасибо!
Почти такая же проблема, но...
двигатель глохнет при температуре окружающего воздуха свыше 20.
При более прохладной - все просто замечательно. Зимой практически не бывает такого, чтобы заглохнуть.
Может кто окажет помощь. Советами.
На СТО - ничего не делают.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.