Результаты поиска

Копать надо в сторону новых деталей. Гидрики "притираться" не могут ) Возможно новые чуть прослаблены по посадочному диаметру. Или через натяжитель сброс давления идет. Как понять что проблема с посадочными местами ? Механический манометр безжидкостный подключить. Если стрелка на холостых...

акб от бесперебойника. Тумблером отключаешь от бортсети его, от него отдельно запитываешь эбу. Завелся, тумблером обратно подключил эту сеть к бортсети чтоб акб заряжался.

@MetalliC, почитай

Итак, пришла зима и крыс на микасе как бы намекает, что пешие прогулки на морозе вполне себе полезные. Началась сия история 31-ого декабря. С начала зимы при запуске холодного мотора крыс иногда подтраивал. Все признаки того, что свечке плохо. Не менял я их ну ооочень давно. И вот, 31-ого...

я бы сказалчто ты уперся в топливо. В количество топлива. Мотору надо больше, а нету. То ли карб, то ли бензонасос не дает нужное количество.

Бим, ты что такой злой ? ))) Тоже склоняюсь к маслу в резьбе.

:crazy-pilot::drinks: за

хз, пол года назад собирал мотор, спецом помазал. Типа дедовсий способ ))) Нифиига.

это не геморрой, а зарядка для ума. Никого не слушай, переноси. Надо всегда двигаться вперед. Заодно всё взбодрится.

Это где такие используются ?

:wall: блин, слепоой олень ) Это раздел куплю, а не продам :haha::haha::haha:

Недорого это сколько ? Он под планку или треугольник ?

ничего на фиксатор резьбы не сажал, и ничего за много много лет не раскрутилось.

@Alex6000, а кто сказал что есть вибрация ? Три мотора, все без вибраций.

нет. На любой авто. Я уже давно автопитером пользуюсь.

zzap.ru autopiter.ru этих двух сайтов за глаза хватит

3 атм в любом режиме. Если евро 3 и выше то 4 атм.

@ZLOI, не мешай ему работать. Не гремит ? Ну и пусть работает. ГРМ может и 250 отходить (не пустословие). Первый звоночек, если начнет тарахтеть. ТОгда проверить натяжитель.

ну тогда прокладку гбц меняй. Тут нечего думать.

как понял что это выхлоп ? В нынешнее время, сначала прокипяти антифриз. Стало часто попадаться что при 90-95 градусах он уже кипит.

ну вот. Повода для кипиша нет )

совсем мертво цепь сидеть не должна. Её движения это нормально. У натяжителя есть свободный ход. Если стопор натяжителя не держит, тогда его менять надо.

А натяжитель то выстрелил ?

ни за что и ни когда. У нас в стране резину делать не умеют. Задубеет.

И снова всем привет. Очередной крик о помощи "мне холодно", "надо доп помпу ставить на печку" сподвигнул меня побороть лень и написать как я изменил систему охлаждения друзьям. После чего они радостные и довольные теперь говорят что им жарко и салон прогревается гораааздо быстрее. Но в принципе...