Результаты поиска

на днях иза моей ошибки - взорвался резонатор, звук выхлопа приобрел приятный басовитый оттенок - аля прямоток. правда мне оно нифига не понравилось и теперь предется менять резонатор, когда куплю не знаю - поэтому ездю так. так вот говорят что глушак много мощности жрет - а у меня теперь газики...

ну ездить я умею, а вот вопросы есть. 3110 402 дв. 5 ст. 76б. 1 - при езде по городу держу около 1500 - 1700 оборотов - ? это нормально? 2 - забываю про троганье на 1 и трогаюсь со 2 это нормально? 3 - 3 скорость - с 35км/ч, 4 - 45, 5 - 60 это нормально? да и вообще - какие самые экономичные...

как уже писал выше - утром не завелся. в обед сьездил проверил - искра есть. долил грам 50 бензина в карбюратор и двигатель завелся с полоборота вывод - наверное замерз карбюр. вчера в баке было 5 литров бензина и я заправил 20. а с утра - 10 и котовасия. как ж теперь возможно не снимая его...

поворачиваешь ключ - просадка напряжения - полностью. если не поворачивать и включить аварийку - жужжит релюха слева у ноги. пожужжит и перестает - работает и заводиться нормально. проявляеться не всегда. началось после мойки, не снялась с сигналки - её отключил и снял, ваще снял с машины...

холодно стало однако у нас - 15 седня. в салоне тепло, но вот грееться долго. перекрывают ли на зиму маслянный радиатор? а весной когда открывают?

скажите пожалуйста уважаемые!!! 1 можно ли снять ГБЦ не снимая коромысла? 2 если снять ГБЦ и коромысла - то при установке надо ли регулировать клапана? 3 гдеж находиться датчик давления масла? 4 насос дополнительный на печке находиться у меня перед краном - если перекрывать кран(щас он...