Результаты поиска

продолжение, машина стояла 3 недели, с тех пор потеплело с -15 до -1. пришёл сел в машину, завелась с пол оборота, съездил заправил бензинчик, покатался, в пробке постоял, вроде норм едет. Провёл самодиагностику, теперь ошибки 028 Частота вращения коленчатого вала превысила максимум. 091...

сходил в машину, сделал так, отключил катушку на 2/3 цилиндр, сбрасываю клему, 30сек жду, одеваю, ключ в положение 2, жду 20 сек, ключ на 0, перемычку, считываю ошибки. И так для всех трёх случаев. Машину не заводил. отключил катушку на 2/3 цилиндр, + ко всему появились ошибки 232 и 233. потом...

башка уже не варит и о чём мне это скажет, что ошибки местами поменяются? катушки под замену? Добавлено через 12 минут 56 секунд и вот ещё что не догоняю ключ в положение 2, а как коды сбросить? клему скинуть? Добавлено через 4 минуты 22 секунды эбу мог сдохнуть?

положение ключа 0 это зажигание откл, положение 2 зажигание вкл? или вкл это положение 3

Ali-xan, это эбу? это как? Первый цилиндр это тот, что ближе к салону? это верхний разъём катушки? это что такое? подскажите номера датчика коленвала и катушек. я вот что ещё думаю, а если катушки махнуть местами, то по идеи должны вылезти ошибки 232 и 233 вместо 231 и 234. А за место 92 и...

ну дык в другой теме отписался, что завёлся..

короче, изучил чё как диагностировать, пошёл в машину, засунул скрепку, мне выдало ошибки 053 Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). 027 Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). 028 Частота вращения коленчатого вала превысила максимум...

продолжу тут http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3947&page=16

спасибо, пойду ковырять машинку.. и ещё вопросы, если машина чуть схватывает, значит с цепями всё в поряде? и как правильно продуть цилиндры? выжать педаль газа и покрутить стартером?

какой моя порядок действий? мозгу надо обнулять? или как? как я понимаю, прихожу, замыкаю скрепкой, поворачиваю ключ и смотрю коды? или обнуляю мозги, пытаюсь завестись, замыкаю скрепкой, поворачиваю ключ и смотрю коды?

спасибо. и последнее, перед тем как к машине идти, где диагностический разъем находится? было бы хорошо фотку=)

можно ссылочку:)

не могу завести.. до этого дёргалась и жрала литров 20, а может и больше.. ну и динамики не было, газ нажимаешь, а её дёргает.. Сегодня утром пришёл, стартер крутит, но не схватывает. Если дрочить педаль газа, то что-то схватывает, но совсем чучуть.. Вот ещё что, поворачиваю ключ, слышу как...

мерил мультиметром, на приборке меньше показывает. гена 9422.3701

если кому интересно, проблема была в диодном мосте, там все обгорело, хз почему... заменил его, заодно щётки поменял.. теперь на горячем двигле 13.6 причём, чётко держится, хоть газуй, хоть всё включай... при ближнем, печки на 2 скорости, магнитоле и вентиляторе 13.4... и кста, гена сминается...

подскажите, где искать в салоне провод, который с генератора на приборку идёт? он в блоке предохранителей есть?

подскажите номер диодного моста для гены 9422.3701 75А

ребят, не могу понять, какое мне реле брать? 31105 406 гена 9422.3701 я как понимаю мне надо 67.3702-02, но есть только 03.. 03 переделывать надо? з.ы. и сложно ли его поменять не снимая генератор?

имеем 31105 двигло 406, гена 9422.3701 75А на холодном двигле, на хх заряд на клеммах акб 13.00 если подать газку, то где-то 13.50 если начинать включать приборы, то жопа, при ближнем свете и печке на первой скорости 12.2, а то и меньше...(это с оборотами 2500) померил тестером, потерь от гены...

хоть подскажите номера регулятор напряжения

да видел, но нет времени листать... з.ы. если что, потом тему удалите, а пока помоги, кто чем сможет

ещё забыл, акб новый, на него грешить не надо

изменяюсь, что пложу одинаковые темы, но все же... имеем 31105 двигло 406, гена 9422.3701 75А на холодном двигле, на хх заряд на клеммах акб 13.00 если подать газку, то где-то 13.50 если начинать включать приборы, то жопа, при ближнем свете и печке на первой скорости 12.2, а то и меньше...(это...

Ответ: 3102 сдох генератор а туда точно обычный встанет, двигло всё-таки заграничное...

есть волга 3102 с роверским двиглом и кондишином. неделю назад из под капота раздался звук скрежета металла, открых капот, оказалось генератор за шумел... как я понял подшибник. А вчера утром генератор окончательно сдох...:dry: вопрос, а какой генератор купить? он обыкновеный или какой-то...