Результаты поиска

математик???:) 3.54/3.9=0.907..... Таким образом когда ты едешь реальные 100кмч- спидометр покажет 90.7. т.е будет врать на 10.25% 100/90.7 Ну это если тебе принципиально важна точность.:)

нет. Нельзя. Ничего не изменится, ты просто деформируешь регулировочный болт. После этого стук станет неустранимым. нет. Жидкость внутри находится в постоянном движении, воздух сам выходит. На соболе-газели вообще нет прокачки и ничего.

не знаю. надо компенсировать 11%. Это много.

она не будет хуже. Будет врать спидометр и обороты двигателя на той же скорости будут выше.

почему 3-й режим? На штатный датчик крайслера надо 4-й. ну да. Только этот режим и идет предустановленным по умолчанию. Т.е "силыч" должен был самонастроится. это точно, я себе тоже задолбался настраивать. может при подключении ошибся? должно работать.

может "от рождения" он был эластичный:), но когда я открывал корпус он был твердый. Это абсолютно точно.

я разбирал свой. Эпоксидка. меньше переделок. Просто врезаешься в штатную проводку. индикация запрограммированных режимов. Поищи на их сайте, там было описание. удачи:) В принципе- там работы на вечер.

ничего не надо. Просто в потоке входящего воздуха закрепите. Этого достаточно. У нас очень жарко летом, но ничего не грелось.

да. Еще я увеличил время включения вентилятора после выключения зажигания (у нас жарко) и активировал поддержку кондиционера.

да. У меня так и подключено. Когда я ставил "силыч" у меня стоял микас и датчика тм-106 просто не было. А так вообще-то без разницы. Только режим в "силыче" меняешь. На штатном (в термостате) датчике- четвертый.

ну конечно лечится. Есть много причин "хруста"- рассыпавшиеся подшипники, поломанные половинки тоннеля, раковины на дорожках поршня и вала поршня.... Может вообще в подвеске хрустеть, а редуктор просто отрабатывает увеличение усилия.

да, работает. В июле год будет, как у меня он работает именно с таким вентилятором. А всего у меня "борей" отработал почти четыре года, нареканий нет.:) Добавлено через 2 минуты 35 секунд нет.

все-таки это вопрос для специализированного форума. Сам же понимаешь- надо точно знать на основании чего микас принимает решение включить пхх. Ну например- где-то появился небольшой подсос воздуха, но такой-который еще можно скомпенсировать рхх. Включится ли в этом случае пхх? Ведь по заслонке...

Re: Помогите найти конденсатор проверь диоды в диодном мосту. ,Похоже у тебя не все полупериоды участвуют в формировании выходного напряжения. Или плохой контакт между какой-то обмоткой и диодным мостом (там болтики). Тут подробности-...

Re: Помогите найти конденсатор он подходит от всех генераторов "денсо". Это один из самых распространенных генераторов. Можно еще спросить у людей профессионально занимающихся ремонтом генераторов-стартеров. Короче- проблема не великая, найдешь.

в магазинах газового оборудования. На метан ставят манометр на 250 атмосфер.

11 лет машине. Даже если 20тысяч в год брать (а это немного)- уже больше 200ткм получается:)

ключам точно ничего не будет. Но скорость насыщения явно увеличится... как это скажется на работе системы зажигания- вопрос. Но в принципе- должно работать.

да. так будет гораздо точнее. Но в принципе необязательно. да. Большего тебе и не потребуется.

присылай, сделаю:) извиняюсь, засыпать начал:) ну в принципе дальше все просто и понятно. Усилие с поршня передается на сектор вала сошки, а поскольку он с валом единое целое, то и на вал сошки. Усилие передается зубчатой передачей, зубья вала сошки скошенные. Это сделано для того, чтобы...

ну примерно так, но не совсем. Для простоты не будем смотреть как Гур усиливает, это не нужно для понимания общей картины. Когда ты вращаешь руль- усилие передается на вал поршня ГУРа. Вал этот вращается на двух упорных (плоских роликовых) подшипниках. Если в них будет люфт, или один из...

25 мм это не люфт. Это работа торсиона (от ограничителя до ограничителя), так и должно быть. 100 мм.....просто не может быть без существенных проблем в самом редукторе. Но тогда это точно проявиться в виде проблем при езде. Ты просто не сможешь нормально ехать. Поэтому твои 100мм это не люфт...

это потому что у вас недостаточно тепло:)

болты стоят газелевские штатные. Если вообще нет вариантов- можно поставить карданные с резьбой от шляпки, они подходят. Но во-первых на клей, а во вторых- смотри чтобы резьба болта из планетарки не торчала.

вот на запасном сфотографировал плохо читается даже через лупу. вроде- NPD10305L YY16A15