Результаты поиска

тогда делаем одновибратор на 1 секунду после включения зажигания. Можно объединить эту систему с Реле контроля исправности ламп, как на 2110. Но ручного аварийного режима не будет.

Вряд ли пользователи "Корвета" думают о таких высокотехнологичных режимах экономии!

Да не за что! ))) Единственное, что смог в цифрах посчитать - изменение размера колес - наружный диаметр вырастет на 10% от штатных 235/70r16. Значит на столько вырастет реальная скорость при неизменных показаниях спидометра и тахометра. На столько же упадет и тяговое усилие, с мотором 2.3 это...

Предлагаю кнопку с фиксацией, она имитирует сигнал включения(или параллельно датчику, или аналогично сигналу контроллера через диодную развязку. А в кнопке(или на панели) лампочка параллельно вентилятору(лучше прямо с его проводов!) или с использованием токового реле. Можно намотать катушку на...

Нет, Вы не путайте! Силовой плюс, выход генератора, это толстый провод, он всегда подключен ДО замка зажигания. А возбуждение генератора, всегда подключается ПОСЛЕ замка зажигания! Но в генераторы с самовозбуждением оно подается через контрольную лампу, так еще и контроль его работоспособности...

Центр - для прочности, передавать момент на корзину, диск сцепления по нему работает. А венец - только для стартера, а в целом - облеченный маховик с малым моментом инерции. Наверное для V8 такое допустимо, он уравновешен лучше, чем Р4. Сгрожич, сначала хорошенько вымеряй всю геометрию мотора и...

Некачественные щетки(после замены) могут служить не долго! На газу, не редко бывает, двигатель заводятся очень долго. Мой стартер проходил уже 270тыс.км, менялись только щетки один раз, пора менять втулки, пережил КРД!

Onwolf, у Вас же 402й и генератор стандартный? Ну и что, что провода к щеткам одинаковые, их можно подсоединять как угодно! Если на 402й поставить современный генератор с самовозбуждением и встроенным РР, и подключить плюс с замка зажигания, который раньше шел на одну щетку, на "плюс D" - то...

Январь 5.1! Считается наиболее изученным и гибким для конструирования таких конструкторов, много накопленно опыта и программ для отладки. Поэтому на Окте его и рекомендуют. Но такой конструктор(мозги ВАЗ, форсунки и ДЗ ГАЗ, и сам мотор больше похож на 406й) надо сразу править, откатывать с...

Весь комплект датчиков и исполнительных механизмов(форсунки, РХХ) ставится от 406 и работает! Зажигание можно переделывать и отлаживать карту УОЗ, а можно оставить штатное от трамблера!

Выбирать надо из соображений пригодности к чип-тюнингу!(мне кажется 7.1 больше подходит, но я не специалист) Кто будет корректировать параметры мозгов? С ним посоветоваться. Полностью установленный комплект с 406го уже должен сносно работать.

Если на генераторе одна щетка подключена на массу, то нужен реле-регулятор от Ваз01-07. Или поменять щеточный узел, подключить одну щетку на плюс реле-регулятора, в его взять любой для 402мотора, есть модели с изменяемым напряжением, "мин-макс".

Мне кажется проект утопический! Сил и времени надо потратить много. А полученный результат может не оправдать ожидания, замучить многочисленными мелкими проблемами и неудобствами. Одно дело делать фан-кар , машину выходного дня, где брутальный V8 ставится из принципа. А ставить в современный...

Шипы нужны для гололёда, укатанного в лёд снега на местных дорогах при слабом морозе. Для остальных условий, сугробы, снег укатанный, мороз - фрикционных шин вполне хватает.

Я так понимаю речь о размере 2*5/55R16? Завод для таких шин рекомендаций не дает! Во первых размер надо выбрать таким, что бы индекс грузоподъёмности был не ниже 91, то есть 195/55R16 и меньше -не пойдёт! А давление подсмотреть из рекомендаций к автомобилям примерно такой массы с таким размером...

Я тоже за Кордиант Сноу Макс! А кстати, какой НордМастер лучше, кировский или воронежский?

Она может заклинить. На неделе коллега уехал домой с сильным шумом. Он обьяснял , что шумит ролик(ВАЗ-2110), потом пройдёт! Это был не ролик! Бендикс стал заедать на валу, не вышел из зацепления, обгонная муфта потом устала "обгонять" и заклинила, из ротора по-выскакивали ламели коллектора.

Если будет вырабатывать ток, то постоянный! Роль выпрямителя играет коллектор со щетками как и в генераторах постоянного тока.

"Вообще" - да! Но конкретно эта модель слишком мягкая, и в сочетании с жесткими всесезонными шинами спереди эффект на чистом асфальте будет обратным - жопа будет плавать и подруливать.

Я думаю потому, что сзади мост - большая неподресоренная масса!

Так то да! У самого такая Тойа G4 одну зиму отходила, и скажу, что боковина у нее слабая! Диски не гнул, но на задних колесах на боковинах шин появилось волнение, как бы самое начало шишек. В этом году постараюсь ямы тихонько проезжать, как все. А вот с отечественной резиной таких проблем не...

Зачем мудрить с размерами? Машины на заводе проектируют под одинаковый размер. Так и управляемость оптимальная, и переставлять можно! Покупай 195/65, и на Калдину сгодится на любую ось!

Подвижные генераторы работают на улице при 100% влажности, поэтому обычно комплектую такими приборами! Это двойная защита. Если изоляция генератора и оборудования 220В исправна, то прикосновение к токоведущим частям ( что уже ЧП) - не опасно! Поэтому изоляцию проверяют до того, что бы ни чего не...

Размер меньше, грузоподъемность меньше, поэтому давление не меньше чем в 205/70, думаю не меньше 2!

Повлияет не сколько размер, а разные свойства шин! На скользких покрытиях - зад держит, перед юзит и сносит. На асфальте наоборот, перед четко стоит на курсе, а мягкий зад гуляет и норовит уйти в занос. Надо пробовать, но осторожно! Поэкспериментировать с давлением - сзади сделать чуть больше...