Результаты поиска

Озвучьте, плизз, ценник!!:gaz_love_girl:

Нарезай резьбу 10х1,5 и все получиться нормально. Ничего сверлить не надо, нарежет без сверления. Можешь купить приспособу для восстановления резьбы, там и метчик и резьба есть. Ценник от 500 руб, в автомагазах должны быть.

Уже поздно.... 31 год и вес его 130 кг, без парашюта больно приземляться будет:)

Не умею я эти вещи делать, хотя в молодые годы фотографией занимался практически профессионально. Телефон с кинокамерой и фото, но как перенести это в инет не знаю, а сын, который профи по комкам говорит, что это мне не надо и не хочет научить, хотя прошу пару лет.

zhikler, Добрый вечер! Вопрос вот такой:Какое влияние оказывает на работу карба 151С на верхней крышке приклепанная двумя клепками нахлобучка. Не умею я показывать на рисунках, поэтому и пишу так. Может ли из за нее захлебываться карб и стрелять как при раннем зажигании, 402, бенз 95...

Лет пять назад сделал шпильки как на поддоне и решил проблему, только гайки вместо под ключ на 13, нашел под ключ на 12 с резьбой 8х1,0

Добавь доп элпомпу и проблема уйдет, но , однако, у тебя проблемы с зажиганием, 25 лет езжу на газовских авто, но такой проблемы не было ни разу. Правда все системы в порядке

Спасибо, просто товарищ один у меня спросил, показать куда врезать и ввернуть датчик от температуры от мозгов в корпус термостата, а у меня прошлый год что то случилось с комком и вся память исчезла, вот я и спросил где это найти.Что то он там творит, а показать по инету не умею. Могу только по...

Не могу найти тему - Двух катушечное зажигание на 2410, МПСЗ

Не факт, что новый будет меньше хавать. Регулировками можно убавить аппетит. Клапана,зазоры, уровень, зажигание.

Воздух посторонний откуда то сосет. Но предварительно уровень бенза в ПК проверь. От 21 до 19 мм должно быть. Может и льет, проверь иглу.

Сними к4рышку карба, возможно игла не держит и перелив и поэтому не заводится. Когда схватит, то ты на газульку давить резво начинаешь и заливаешь все. дай авто отдохнуть и попробуй. Только перед этим епроверь запорную иглу.

Или нечего поджигать, или нечем, третьего не дано. Качай рукой бензонасос и увидишь. Может кусок какого нибудь г...на забил дыру и кушать карбу нечего. У меня такое было, правда зимой, когда вместо бензина на заправке налили смесь бенза с водой.

Там она в блоке стоит, гайку некуда вкручивать. Просто сверлом на 5 рассверлить, но начать с 3-ки, заранее приготовить квадрат, заточить и забить немного и пока после сверла шпилька горячая она пойдет, т е вывернется и все получится. Испытано не раз.

По любому, наверняка или шестерня, или шпонка на шестерне, если на трамбе все норма, шестигранник не при чем, это привод маслонасоса. Может на шестерне идет отслоение пластмассы от металла. Случаем не работает ли двиг как дизель?

Что молчишь? Как дела то? Или сделал и забыл от радости. А отписаться и сказать всем спасибо.

или шпонку срезало

Переднюю крышку долой и замена распредшестерни, наверняка провернуло, день работы с отдыхом на пиво.:gaz_love_girl: Наверное трамб с Д/Х стоит, раз с зубила зажигание.

Да, очень долго. Для этой цели нужно ставить так, чтоб эл вент включался вместе с доп эл помпой, устапновленной дополнительно.

Вот спасибо, напомнил, так оно и есть в самую дырдочку, говорю что склероз!!:bayan:

Нет там никакой крышки и не было. Для чего эта половая щель уже не помню. То ли для выставления зажигания, вобщем забыл, а напрягаться лень и влом.Забей на эту щель и продолжай ездить дальше.

55А/Ч на Газели, уже три года,злвент и никаких проблем. Акк тюменский, гена 65 ампер, проблем не было. Правда прошлый год по осени вместо дист. воды по ошибке долил ацетон, правда всего на полчаса, потом быстро слил налил электролит, пока изменений нет, почти год полет нормальный.

Наверняка предстоит тебе съем головки и притирка клапанов. Померь компрессию, потом залей масла грамм 50 в каждый цилиндр и опять промерь компрессию, если с добавкой масла компрессия не увеличится, то притирай клапана, кажется так. Да, масло добавляй перед измерением компрессии, а не вовсе сразу.

Поршни то одинаковые, но гильзы разные, посмотри и сравни и сам поймешь что надо с гильзами делать и потом ставить, не проще ли за 1100 руб отхонинговать старые гильзы под размер 92,5, предварительно купив поршня 92,5, тебе каждую гильзу под поршень подведут и получишь новую поршневую Добавлено...

Продолжать ездить или слить это масло из кпп и залить сколько положено. Смотря какая кпп стоит - 4-х или 5-и ступка и лить сколько положено