Да нет, шероховатость осталась от литья. Механическая обработка внутренней поверхности коллектора проводится для спортивных машин, где, действительно, рабочие обороты начинаются от 5 тыс.
Но хуже не станет - перемешаться смесь успеет и в полированном коллекторе.
А ступеньки на стыках - это зло...