Woodson, Столкнулся с особенностью работы клапана ЭПХХ, который на моторном щите висит. Эта сволочь, как только начинает прогреваться, подклинивает и не открывается при снижении оборотов. Правда, если не трогать педаль (не закрывать клапан), то двигатель не заглохнет.
Ну раз уж ...
смею...