В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Таки мне будет гораздо приятнее сделать не большой гешефт на встрече чем большой потом у меня в гараже :) и проще и дешевле!
Допустим у меня есть практически новый диск сцепления на 406-й усиленный какой-то Золотая серия я могу легко привести его на встречу и отдать нуждающемуся на за 50% а за...
Я съездил на встречу один раз :) понял что мне это совершенно не подходит ни время ни место и больше не езжу. Чего демогогию разводить те кто хочет встретиться "поговорить" те приедут а тем кому это не очень надо, такие как я у которых куча других дел, те и не поедут... хотя при более мягких...
Ну не знаю :) я как-то писал уже в какой-то из тем что у меня 2 волги 3110 97г.в. и 31105 2005г.в. так на 105-й на тормоза нужно слегка прикасаться! можно даже пятку от пола не отрывать и она уже будет ощутимо замедляться а если приложить усилие то срывается в юз практически сразу не говоря уже...
У Вас простите двигатель миллионник что ли? :) судя по фоткам его не то что следили в него масло по всей видимости М8 заливали самое дешевое!!!
Не хочется огорчать но скорее всего придется менять маслосъемные колпачки :(
Мой совет промыть двигатель жесткой химией и залить хотя бы полусинтетику...
эээээммммм... да у тебя какая-то песочница :) нужно не затягивать а снимать ось и смотреть в чем дело!!! может грамотеи перепутали держатели оси коромысел а в последнем должен быть маслоканал... если судить по внешниму виду то всё достаточно печально там со смазкой у тебя :) Сфоткай визуально...
замена штанги и регулировочного болта, а лучше и обоих карамысел первого цилиндра! на холостых лампочка на прогретом не помаргивает?
1.После регулировки перекрылся маслоканал в регулировочном болту.
2.После регулировки уменьшился зазор рег.болт-шляпка штанги, слишком далеко заходит в выработку...
Скорость выхода штока может быть ниже из-за нескольких факторов:
1.Пониженное давление газа в амортизаторе
2.Закусывание манжеты штока.
Амортизаторы двухтрубные или однотрубные?
Однотрубная конструкция полностью исключает выход газа т.к. газ внизу а у сальника масло. С двухтрубной...
Так там же всё написано :) Е- - земля, B+ - плюс от батареи, TAIL+ - подсветка от габаритов скорее всего, перевод как шина, шлейф. ING+ - плюс от замка зажигания.
Я не протягивал :) 2.5т.км уже откатал всё ОК. Уже разок грел до 120 градусов :) антифриз отличный так что не закипел! Всё ОК, машина пуляет! т-т-т :)
по мне так если повторно протягивать то только болты вытянутся, толка мне кажется мало, прокладка то безусадочная. Если мою прокладку пробьет...
Re: Потеря оборотов
Посмотри гофрированную трубочку та что идет от РХХ в двигатель :) частенько она лопается по сгибу так что и не видно! подсасывает воздух по конски и мозги начинают сходить с ума...
На 31105 передняя подвеска "антикивковая" типа... а в совокупности с просевшими задними рессорами от колдуна вообще толку 0 :) Фишка вся в том когда подключают первую камеру ГТЦ на зад что там зазор больше между колодками и барабаном! Нажимаем на педаль зазор выбирается и начинают тормозить оба...
Стоит Ителма VS 5.6 практически все те же симптомы :) только при сбросе газа не глохнет разве что а при заводке на горячую если не перегазнешь иногда глохнет!
Для волгочки ПЛАЗА газомасленные оптимальный вариант. Не знаю как сейчас но 6 лет назад купал поставил задние до сих пор живы! только машины меняют :) я их снимаю перед продажей :) Вот тепло настанет поставлю на свою 105-ю
Re: после ремонта...
вкладыши фиговые :) было такое разок :) усилие на стартере выше чем если таскать... на исправном стартере с заряженой батареей... меня на 4-й таскали сцепление буксовало...
я на 105-й своей с 406-м использую масляный радиатор :) на давлении это не сказывается вообще никак! Клапан который открывает масляный радиатор вроде на 1.7кг/с срабатывает.
Кстати МР на 2410 имеет классическое строение радиатора, на 31029 и 3110 это трубка изогнутая. А МР 31105 имеет строение...
Идея с ЭБН хорошая! Но требует электронного блока управления и системы регулирования давления :) Если бы не пересел на инжектор наверняка бы поставил себе такой! Постоянная проблема с замасливанием штатного механического БН просто одалела! Если уж ставить ЭБН то штатный снимать 100% иначе...
Re: масло в заднем мосту
Заливать нужно столько сколько нужно! иначе оно там циркулировать правильно не будет. А то что от бОльшего количества масла гудеть перестает - полный бред :)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.