Результаты поиска

Не уверен что будет нормально держать. А главное, как выставлять уровень? Почему нельзя поставить обычный, т.е. солексовский клапан. Сначало не въехал в чем прикол, перечитал: просто установлена от солекса, со скобочкой на клапане, которая цепляется за язычок. Это не родная игла а с...

Слабая,ржавая, поломанная пружина под диафрагмой или сломанная на рычаге (маленькая, рычаг-корпус БН).

В чем проявляется? Уровень "плавает" или не держит?

Re: Ось коромысел Если в головке забился (канал), это проблема. Масло в ось коромысел попадает из головки и по стойке (коромысел) где 4-й цилиндр. Скинь ось, попробуй покрутить двигл стартером и посмотреть идет ли масло из головки. Дальше пути решения, в зависимости от результата (да, нет)...

Берегите нервы. Если Вас не затруднит, ознакомтесь с (пост 2195 "о карб. к-151, и пост 788 "о карб. ДААЗ 4178) Как раз по этой теме. Совет, иногда почитывайте эти темы.

Проходимость автомобиля зависит ( в большей степени) не от цепей, не от резины, а того какая прокладка, находится между рулем и сиденьем. Многие наверное наблюдали картину, когда какой-нибудь ездок (даже наверное ездЮк), сначало подкрадется на холостых к препятствию (сугроб, грязь и т. д.)...

Свечи желательно менять через 10-15 т.км. или раз в сезон (т.е. раз в полгода, при не больших пробегах , хотя бы)

Всмысле "волшебный" зеленый глазок в АКБ показывает, что он заряжен? :) Разряжается АКБ, наверное и сам уже понял. Причины могут быть разные, что-то подсаживает АКБ (висит какая-нибудь нагрузка), или сам АКБ уже издох, гена плохо работает. Впереди зима, надо разбираться с этой проблеммой.

Значит все хорошо. Обороты ХХ у 406 больше, чем на 402. Шкив гены меньше, сталобыть об. гены больше. И вообще к падению об. на ХХ при включении нагрузки, больше склонны 402 движки.

ЭПХХ закольцован, а стало быть, при выключении зажигания, система не отключается. Далее: явление не постоянное, красный нагар на свечах, действительно, как сам написал из-за присадок в топливо (на основе железа), стало быть бенз. 92 (в 80 не льют, если только это не "чеченнефтЪ"), теперь...

Дело в том, что многие, держали в руках генератор, проверяли легко ли крутится шкив и убедившись, что все нормально, ничего не скрипит, хороший "НАКАТ", ставят на автомобиль. А дальше психология: крутится он легко, зачем сильно натягивать, чЁ ему будет, меньше натяжение-меньше нагрузка на...

Карб. какой? К 151? Закольцован (ЭПХХ)?

На инках в основном , плоские ремни ("ручейковые"), менее склонны к растягиванию, да притираться (прикатываться) там не чему,а на 402, клиновидные.

Нормальное явление. Ремни "прикатались" к профилям шкивов и немного просели. Разве когда меняешь прокладку под головой, ее не надо потом протягивать? Или ставишь новую прокладку под клапанную крышку (402), ее через день надо проверить, как правило, легко подтягивается на 0.5-1 оборот.

Этот штуцер на ВУТ идет. К карбу отношения не имеет.

Ниже тема есть: Зависимость напряжения генератора от нагрузки и оборотов.

И днем катается с включенными фарами.:haha:

Так возьми фишку (которая на датчик темп. на двигле), в нее резистор, а другой конец(резистора) на массу. И сверяй, прверяй.

Когда-то давно так и делал, потом с помщью сверел и дрели, делал так, что-бы между 1-ой и 2-ой кам. было соотношение ~8/4 куб./см. (карб к 151 пост2195, и карб ДААЗ4178 пост 788)

Лучше наоборот(если мног картеных газов). Как ты написал, это заводской вариант.

Уже ответил.

Ну вот ее и соединяют с "пимпочкой" на воздухане, как на УАЗовских фильтрах и на старых "жучках" классике. А на клап. крышке, малую ветвь рециркуляции глушат, когда много картерных газов поступает в карб. В таких случаях. я на крышке клап. глушу, а на карб одеваю кусок шланга, а в него, новый...

Если только во вторую льется, а не в обе( на ХХ), то с большой долей вероятности можно предположить, что заслонка 2-й кам. приоткрыта (подклинивает или винт рег. заслонку вкручен больше, чем надо).

Проверить провода приходящие на замок зажигания. Если все в порядке, значит "косячит" контактная группа в замке зажигания. Можно поменять только ее, а не весь замок. (Единственное, лучше снять, сначало у себя, и с ней, как с образцом, уже "тыкать" в магаз и на месте смотреть и покупать такую...

Если АКБ подсажена, то и плотность будет ниже положенной. т.е. если батарея подсела процентов на 50, вы проверили плотность, и она состовляет ~ 1.23(по ареометру, вроде так называется эта клизма с попловками:)), на ночь, вы поставили на зарядку, а утром (она уже заряжена) вы проверяете плотность...