Результаты поиска

Со стуком вкладыша долго не проедешь, заклинит. Вот тут не согласен. Ремонт 402 го (не вконец добитого) не так уж и накладен, брать новый двигатель - дорого, б/у задешево, кот в мешке, может быть хуже своего. У 402-го распредвал в блоке. И при износе его втулок сильно падает давление. Ну а про...

ИМХО, продать авто с 406, добавить денег, что планировались на свап япономотора и коробки (а тут штук 50 надо минимум) и купить Волгу с Крысой. Безгеморойное не будет, к Волге это вообще не применимо, но все же лучше.

Re: не реагирует Новый не значит заряженный.

А у меня первая мысль была насчет радиатора печки. Первое - забит. Промыть, в тяжелых случаях распаивать и шомполить. Промыть можно и не снимая с машины. Второе - внутри радиатора отвалилась перегородка и ОЖ из входного патрубка прямиком идет на выход, минуя соты. Вскрывать, паять.

Рановато, она только началась. То, что было в декабре не считается.

Выводить наружу нельзя, система должна быть закрытой. Вазовский шланг не подойдет, можно воспользоваться обычным дюритовым (прорезиненным) шлангом. У меня такой на Луазе стоит, к маслу стойкий. А чтобы не переломился в место изгиба пружину вставить либо уголок металлический врезать.

Вся проводка что не от производителя самопальная. и тут уж каждый сам по себе, если не хочешь неприятностей, то проложи нормальным проводом, поставь предохранители, заизолируй нормально и ничего не случится. P.S. Я когда с японками столкнулся. вернее с их проводкой, вот тогда понял какой запас...

И тем не менее клавишный переключатель нормально держит. Я пользовал Жигулевский со светодиодом, вроде как от обогрева стекла. запитывал независимо от печки, т.к. не всегда при включенной печке нужна помпа.

tuzeg, не тем путем идешь. Завоздушивать не должно, стало быть что то не так. Вполне возможно газы через прокладку ГБЦ секут.

До весны еще далеко, а без спидометра ездить не кошерно. Да и визжать будет пока холодный. Снять спидометр в машине, это можно и на холоде, снимается несложно. Унести домой, в тепле разобрать, смазать, стрелочку на место прикрепить. Поставить на место и забыть о проблеме.

Re: инструменты Интересная вещица, даже не слыхал о таком. И как дорого?

Трамблер с приводом не вытаскивал? Возможен износ шестигранника, у меня вообще ломался. А если привод вытаскивался возможно был обратно поставлен с поворотом на 180 градусов.

Это может владельцами. Моя Волга была 94 года, родная 4-ступка. Я когда Волгу искал узнавал по поводу КПП, так мне сказали что с 5-ступкой шли под заказ, в то время на заводе можно было любую комплектацию заказать. А так, серийно, 4-ступка.

Лучше бы посмотреть 3110. По сравнению с 29-й салон получше, пятиступка (вот не знаю на всех ли, а 29-я шла как правило с четырехступкой). А так в принципе машины одинаковы, если с 402, и...

Сегодня как раз был сюжет в Главной Дороге. Мерс во дворе в проезде запарковался, его попытался объехать Ниссан, со слов водителя было сантиметров 20, но на льду Ниссан скинуло на Мерс. Может был бы номер телефона и разъехались бы.

Была как то неприятность, масло бежало из под клапанной крышки сзади, там где танчик. И по задней стороне двигателя стекало прямиком на штаны. Бывало, остановишься, а из под капота дымок аж иногда. Загляни под машину, там хорошо видно. А если погонять любишь, то могло и из под набивки потечь...

У меня как то тоже не заводилась. Ревизия показала что резисторы были в бегунке, свечных наконечниках (два черные), да еще свечи купил со встроенным резистором. В общем машинка взбунтовалась. Свечи поменял на нормальные, в наконечники поставил куски проволки - поехала.

Re: инструменты В Волге такие клещи не нужны, а в хозяйстве сгодятся. Гвозди выдергивать - милое дело.

Re: Заглохла зараза :) Лишняя профилактика не помешает :haha: Правда, как обычно, не вовремя. Добавлено через 28 секунд Лишняя профилактика не помешает :haha: Правда, как обычно, не вовремя.

Re: инструменты Хорошая штука, видел что то подобное в сервисе. А дома проще, высокие кОзлы, лебедка, и пожалуйста, хоть вынимай, хоть ставь.

Тестером. Тостер - это немного другое :rolleyes: Тоже склоняюсь в первую очередь к АКБ и контактам. Но может быть и стартер. Было у меня такое, при сильном износе щеток стартер крутил только на свежем аккумуляторе, чуть подсел - пиши пропало.

А вода, которую впитала тормозуха, ведет к образованию коррозии.

Чтоб не мучить лучше бы двигатель подогреть.

В ЗР мне попалась очень интересная статья, решил поделиться ссылкой. http://experts.people.zr.ru/2013/12/25/gaz-3102-priklyucheniya-benzobaka-i-bagazhnika/ Правда, вот не знал в какой раздел поместить, ну это на усмотрение модераторов, если сочтут нужным -переместят.

Re: инструменты Тады конечно ой. У меня в этом отношении хорошо, свой дом, тут и гараж и все такое.